用实力说话
为了展现与对手运动房车一较高下的实力,沃尔沃原厂也宣称于在全新S80身上还下了不少功夫,首先是车体刚性的强化工程,因此试车组刻意藉由道路中不平坑洞与激烈弯道感受此点;较上代S80车系相比,S80 2.5T的确有了明显的长进,车体刚性有着水平上的表现。
对于车辆辗过不平路面时,
方向盘回馈的车体震动上还是感受很清楚的。由于未配备4C主动连续
底盘控制系统,因此在较激烈驾驶时,仍可感受到悬挂行程间的挤压明显,因此车身侧倾难免较大,且整车的浮动无法精准的一次归位,但相信如果换上了4C主动连续
底盘控制系统,此特性应可有效化解。整体动态表现仍是可圈可点的,虽然为前驱配置,但推头情形并非相当明显,底盘设计功力此时显示了威力,且此底盘与2.5T动力契合度极佳,充沛的动力输出与韧性出色的底盘搭配下,可满足绝大多数驾驶于车辆的高度要求。