今年上半年销量排名前10位的汽车厂商，结果却仅有两家企业销售任务完成过半。再加上6、7两个月的销售淡季，屈指算来，今年留给汽车厂家冲刺销售的时间的确不多了。所以，在“金九银十”旺季还未到来之时，各路汽车已经提前在8月推倒了价格“多米诺骨牌”。
中高级车：第一跳水阵营
[迈腾
19.28-24.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 18.88万起]
早就按捺不住胸中熊熊降价烈火的中高级车市是第一块集体跳水的市场。其实，从7月迈腾上市开始，中高级车市的降价导火线就已经被点燃。
雅阁、蒙迪欧因为年底就要推新款，老车型促销将成为其迎接“金九银十”的主力武器。据记者了解，目前两款车型的促销力度已经非常大。雅阁最高优惠幅度已达到4万元，2.4L自动档价格已经到了20万元左右。老款蒙迪欧优惠幅度达到2万多，最便宜车型价格已经跌进16万元区间。据悉，目前两款车型销售情况都非常不错，雅阁甚至一度出现因为货源紧张而收缩了降价幅度。
开始对降价促销高举高打的上海大众也已经提前出牌，8月6日，上海大众领驭宣布降价，最高降幅达到1.62万元，新的价格区间为17.68万元—30.18万元。
M6 Wagon近日则狂降4万，价格已经从原来的24.68万元下调到20.68万元，据经销商透露，目前重庆M6
Wagon已经缺货。同时，M6目前市场最低价已下滑到了16.98万元。
7月东风日产就已经出招推出了升级版的天籁-御系列车型，老款天籁目前基本已经清售完毕。8月，经销商处御系列天籁的价格最高已经有8000元的松动。
购买建议：纵观中级车市，各路主力英雄已经频频出招，赶在十一之前购车的消费者可以趁机该出手时快出手。像雅阁、蒙迪欧、M6、天籁等车型赶在旺季还未到来之时，没准还能侃个超低价。将在12月上市的16.98万元的2.4L手自一体精英版戈蓝是款值得期待的车型。另外，畅销的迈腾、凯美瑞等车型如果此时还加价销售的话多少有点炒作之嫌，建议消费者可以稍等片刻。
中级车：暗降潮已经涌动
中级车市的价格早在今年上半年就已经被杀得鲜血淋淋，所以，8月除了塞拉图正式对外宣布降价外，其他车型基本都选择低调对市。经过记者细细打探发现，其实这块市场已是暗降潮涌动，就差一个强有实力的搅局者挑开局面。
12.38万元的福克斯最终的成交价格已经进入11万元区间，价格还算坚挺。思域的价格目前已经下调了1.5万元，最低13.38万元基础上还有装饰礼包促销，目前销售火爆。1.6L的M3价格已经降到了11.8万元。颐达、骐达的暗降幅度算较大的，已经达到1.6万。标致307、凯越、宝来等车型开始肉搏10万元大关。伊兰特、塞拉图的最低成交价也都已经低于了9万元。
购买建议：相对中高级车动则几万元的降价，中级车市目前的市场价格还算稳定，而且目前基本都以经销商暗降为主。业内人士推测，这块市场近期肯定会跳出搅局者，骐达、颐达、思域、M3等有可能，但业内人士预测，即使这块市场宣布降价，多半也是将目前的暗降变为明降，所以对消费者实际购买来讲，影响不会太大。凯旋这款车型目前市场售价已经降到14.98万元，目前销售一般，如果这款车型近期有动作，将直接导致中级车市场的连环跳水。
经济型轿车：锁定7万元重灾区
经济型轿车市场一向都不是降价的重灾区，但从最近爱丽舍、RIO两大车型的接连出招，使7万元区间的车型都被卡了喉咙。
8月，东风悦达起亚终于下定决心将RIO的价格调到了7万元之下，一度低于了雅绅特、乐风两大竞争对手的定价。爱丽舍则干脆推出1.4L车型，价格放到了6.88万元，据说这一政策搞得经销商差点下不了班。8月6日，比亚迪汽车也官方宣布F3降价，但7.38万元的最低配置并不在降价范围之内，其主要侧重高端车型拿出了5000——1万元的优惠。
乐风、雅绅特因为有经销商暗降政策影响还不算太大，但对于自主品牌的奇瑞A516、天津一汽威志、比亚迪F3、海马，以及捷达、桑塔纳等车型就带来了一定压力。
购买建议：业内人士建议，对于购买7万元左右区间的车主来讲，已降车型此时已是购买好时机，还没有出台大优惠政策的车型则可暂时等等。价格更便宜的微型轿车一般优惠政策和幅度都非常小，一般都在1000-3000元左右，建议消费者更多可根据需要选择，浪费时间来等待降价并不划算。
记者 符蓉
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