价格战刚唱罢 5月车市又升营销战硝烟

　　3月份，南北大众一前一后的价格扫荡，直接引发整个车市集体跳水。这场价格战一直打到了“五一”。“这个月我们实在打不起价格战了。”一位自主品牌企业的老总表示。但价格战稍停之后，5月车市的营销战又开始硝烟弥漫。

　　在产品同质化严重的今天，单纯依靠产品已很难赢得竞争的胜利，必须要打造个性的品牌、优质的服务和创新的营销力，而这也是价格战突围的关键。营销创新，运用差异化营销的策略，正成为企业巨头们绞尽脑汁考虑的问题。

　　奇瑞：网络营销＋4S店集群

　　上市之前被寄予厚望的小车，奇瑞A1在上海车展首日以5.38～5.98万元的正式上市。对于该款车，奇瑞在营销策略上也动足了脑筋。据透露，在打出质量担保期限长达4年/12万公里的同时，奇瑞还为A1首创了国内网络客户订单销售模式。事实上，通过网络订单销售，是奇瑞在汽车营销模式上的又一次大胆尝试。奇瑞公司新闻发言人秦力洪表示，与传统营销模式相比，网络订单销售最大优势是成本低。

　　与此同时，在奇瑞的网络销售终端，一些超大规模的4S店集群正在悄然涌现。据李峰透露，奇瑞从2005年就开始谋划这个构思，允许部分拥有良好口碑和足够实力的超钻经销商率先建立超级4S店集群，即奇瑞汽车城：前设若干经销不同奇瑞产品的销售大厅，后设统一的服务及配套设施，呈“品”字形布局。西方发达国家的成例称之为“品牌大世界”，奇瑞将这个概念本土化之后称为“汽车城”。

　　长安铃木：“3＋2组合拳”搅局

　　继长安铃木全新中级车“天语SX4”全球首发后，在日本、欧洲、北美等国外地区上市并热销的两厢SX4，又在本届上海车展上正式投放中国市场。时间如此靠近、路线截然相反，是巧合还是长安铃木有意为之？昨日，长安铃木方面证实，这的确不是巧合，而是一套布局周密的“3＋2组合拳”，意欲彻底搅局经济型轿车市场。

　　长安铃木表示，引入两厢SX4国产，将与三厢轿车天语SX4形成产品组合，实现更大范围的市场覆盖。这种“3+2”的产品策略，这种三厢配合两厢的产品组合互补策略，将有效地提升长安铃木的产品竞争力，对于其品牌的打造无疑将具有更加稳定的基石。

　　华晨：发起“1.8T”概念普及运动

　　“我经常会接到很多消费者的电话，问1.8T是什么。为什么多一个T，价格就要高出四五万？我一天几乎要解释几十遍。”这是华晨中华上海一家经销商的苦恼。事实上，华晨中华1.8T3月中旬上市时，一面是华晨“掌门人”祁玉民也面临高质难定高价的无奈。

　　“这恰恰是我们首先要解决的问题，”华晨中华一位负责人表示，告诉大家到底这多出来的一个“T”意味着什么。网络互动就成为华晨中华在店面终端解释、店头宣传外的主要模式。

　　据了解，在新浪等门户网站上，继“中华情、科技行”网络互动之后，“我的中国芯网络研讨活动”又拉开序幕。其中不仅设置了若干热点话题，还有在线视频访谈，消费者如果有什么问题，可以直接向相关汽车专家进行在线互动讨论。

　　天津一汽：以守为攻，赢在终端

　　要在竞争白热化的中国车市站稳脚跟，天津一汽选择了终端致胜策略，今年提出了一套“赢在终端”的全新工作理念。

　　据透露，天津一汽将原有的30个销售省区整合为7个大区，每个大区由在公司工作多年的二线经理人员担任区域首席执行经理，进行区域营销策划，实施差异化营销。此外还新增了市场推广室，这样市场推广人员在活动执行中可对经销商进行直接指导。

　　同时，今年天津一汽还主要通过从硬件管理向软件管理的转变，从上游管理向下游管理的转变，从手工操作向系统使用的转变，从城市为中心向城乡并重转变，从店头讲解向试乘试驾转变和从价格竞争向营销竞争的转变，这“六大”转变来逐步确保“以守为攻”的新营销战略的顺利实现。

　　东风本田：新CR-V向轿车转化

　　新世代CR-V在轿车化车身设计改变后，对其定位及价格也作出了重新定义，以高性价比冲击中高级轿车市场。该公司相关人士表示，新CR-V的营销重点就是突出它的轿车化理念。继4月18日的上市活动之后，他们正在研究新的策划方案，目前针对性的促销还未出台，但包括电视广告片等营销的创意和设计都会突出“轿车”这一观念。

　　这一理念可从其外观的改变上看到，新CR-V将SUV多将备胎背在车后的设计彻底打破。东风本田销售人员表示，这也是突显其轿车化转变的直观表现，因为对冲击中高级轿车市场的新CR-V来说，背一个大轮胎与商务车的定位太不相符。

　　长安福特：耍试驾、路演双节棍

　　SAV(运动型休旅车)到底有怎样的吸引力？只有试过才知道。长安福特在5月8日正式启动2007试驾有礼活动，推广S-MAX这款SAV带来的“享受生活”的理念，同时在各城市举行路演活动。

　　路演将在杭州、上海等城市的最繁华地段展开，以提高S-MAX的知名度，吸引目标客户。长安福特相关人员表示，自3月15日上市以来，销量已完成预期目标，两款车型中豪华版销量要略多一些。

　　上海通用：走红，就要剑走偏锋

　　4月份销售3980辆，连上海通用自已也没想到新景程会如此受追捧，以至于零部件的供应商配套跟不上订单的增长。上海通用相关人士对此总结道，独特的上市传播方式以及极具竞争力的价格，使新景程从上市之初到现在都供不应求。这使得他们现在还来不及考虑促销，就面临新景程的产量提升问题。

　　今年3月，上海通用与全国娱乐节目办得最有声有色的湖南卫视合力举办《为梦想而战》的直播晚会，声势浩大地推出了新车景程，这样的创意和规模在全国汽车厂家中尚属首次，通过湖南卫视这个更广阔的发布渠道，新景程一炮而红。