2亿元投入售后 比亚迪打造服务品牌

　　如今的微型车市场，不仅有夏利、吉利、奥拓、福莱尔等老将，又有奇瑞ＱＱ、哈飞路宝、雪佛兰ＳＰＡＲＫ等新锐加入，竞争日趋白热化。在这种情况下，从服务上下功夫，打造消费者信得过的服务品牌，就成为比亚迪汽车的制胜法宝。

　　近日，记者在京城的几家比亚迪特约服务站看到，每一个福莱尔用户都可以得到不同于以往的及时周到的服务，配件供应也很充足。据比亚迪汽车公司相关人士介绍，以前，比亚迪的用户投诉大部分与配件到货周期长有关。从去年6月份开始，他们逐步汲取以往的经验教训，加快步伐完善了服务体系。目前，比亚迪汽车特约维修站已从重组前的120多家，扩充到了260家。另外，除了西安生产基地外，又建成上海、北京、深圳几大配件中转库，今后各地维修站以及用户需要的配件，由就近的配件中转库供应。以后还要陆续在每省设立二级配件中转库，这样配件发送时间大大缩短，从根本上解决了售后服务时间长的问题。

　　2亿元投入售后服务

　　福莱尔特约维修站的一位经理告诉记者，福莱尔以前由于保有量不大，维修站不敢大批购买配件，更重要的是，车辆在三包期内需要的零配件往往要经销商先期免费更换，所以维修站进配件的积极性不高。为此，比亚迪拿出2亿元巨资，并且承诺：三包期内的配件60天结算完毕；解除特约合同时，实行回收库存配件原则。

　　为了解决过去福莱尔配件价格偏高的问题，比亚迪更是花了大价钱，投入了大气力。他们从配套厂家着手，通过招标，指定配件厂家，从源头上控制配件价格。同时，在各服务站配件价格实行公开化、透明化的监管措施。此举一出，收到了很大成效，今年初，比亚迪又全面调整福莱尔整车配件的零售价格，让利终端消费者。比亚迪汽车配件降价范围从整车覆盖件、发动机到日常易损件，涉及上千个品种零部件，平均降幅达到25％。目前福莱尔的配件价格已降到与奥拓、吉利等车型的同一水平，甚至更低。如奥拓的前雾灯价格为62元，而福莱尔仅为54元，这就让福莱尔的用户得到了实惠。

　　“金牌服务”取信消费者

　　对于福莱尔服务上的变化，自然瞒不过细心的消费者，福莱尔车主钟先生告诉记者：“福莱尔的服务最近确实有一些变化，包括待修时间、态度、价格等方面都有了很大改观，这让我们很满意。作为车主，我只希望这种服务上的变化不要昙花一现，更不要华而不实，车主需要的就是这种家庭式服务。”比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰对车主的一番话十分赞同：“家庭式的服务理念，我们近期已经推出，而服务理念的转变，就是要把福莱尔打造成买得起、用得起、修得起的家庭轿车，为中国的自主品牌轿车在汽车市场中争得重要的一席之地。