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日系三杰 对比测试讴歌TL G35 ES350

  讴歌TL:高速加速出色

  Acura北京金港店销售经理李华

  从6月份起,讴歌TL的实际销售价已经降至39.8万元,金港店还送价值6000元的封釉以及3M太阳膜。轿跑车的操控性、动感的外观是TL的主要卖点。

在80-140公里/小时的中段加速,TL表现很出色。

  G35:操控是卖点

  北京运通博世英菲尼迪销售主管王晨

  G35有舒适和豪华两款车,售价分别是44.8万元和47.8万元。金、银、灰、黑四种颜色有现车,白色和蓝色需要预订。G35的主要消费群体是30岁以下的年轻人。出色的动力和操控性是G35的主要卖点。前置发动机和后轮驱动带来更多的驾驶乐趣。

  ES350:新增两项配置

  北京博瑞雷克萨斯销售顾问韩嘉隽

  豪华版ES350增加了防炫目外后视镜和四门自动落锁两项功能,售价上涨3000元,为55.2万元。ES350的配置高、空间大,40岁左右的商务人士是它的主要买家。

  TL中高速表现最好

  TL的V6发动机动力充沛。对比的三款车中,TL3.2的最大功率和最大扭矩输出最小,所以在0-100公里/小时加速中,TL表现不如其他两款车。但当车速超过100公里/小时后,TL的加速表现非常好。运动轿车就应该如此。

  ES350中高速安静

  ES350方向操作最轻盈,无论是原地打方向还是驾驶车辆高速奔跑都如此。这款V6发动机在VVT-i的伺服下,大扭矩出现得比较早,0-100公里/小时加速时间居三款车辆之中。

  ES350的中高速行驶的安静程度居首位,这本来就是雷克萨斯的强项,操控的轻松、驾驶的舒适、车内安静,这些让雷克萨斯作为家庭用车或高级主管行政用车都适合。

  G35 0-100公里/小时加速小于7秒

  G35是三车中唯一一辆后轮驱动车。V6发动机输出三款车中最大的功率和扭矩,这也让它的百公里时间进入7秒以内。G35加速声音低沉有力,驾驶员的推背感觉从始至终地强烈,无论是起步加速或是中途突然大油门加速,都能够感觉到高动力输出带来的快乐。手动模式下,使用方向盘后拨叉换挡更带来无限乐趣。G35在动力、加速、刹车、方向控制方面在三款车中均居第一位。

  穿桩驾驶G35最棒

  TL操控准确方向清晰,因为是前轮驱动,动力输出过于敏捷,在穿桩中加油进桩同时打方向,会感觉方向突然变重。这完全是动力高输出造成的。ES350能完成驾驶员的操控要求,穿桩平顺柔和、轻松自如。

  G35的穿桩表现则是让人兴奋的,完全按照运动车辆调校的悬挂配合后轮驱动的特点,穿桩表现一流,方向控制轻松自如,车身跟随表现完美无缺。

  动力G35提速快最有劲

  三车的发动机均为V6型,ES350的双VVT-i技术、TL的VTEC技术和G35多次获大奖的VQ发动机技术名头都不小。

  驾驶中,三车的动力好像三个年龄。G35还有20多岁人的急脾气,提速快推背感很强;TL的动力像30多岁人一样稳健,提速快但推背感变弱;ES350则像40岁的中年人,加速雄浑有力但没有凌厉的味道。

  舒适ES350音响效果最好

  三车中ES350的音响效果最好,ES350装备的MarkLevinson5.1声道14个扬声器的音响音质最好;G35的10扬声器Bose音响系统低音不错,但清晰感比ES350稍差。

  ES350坐椅可通风和加热

  三车前坐椅均能八向电动调节且带腰部支撑,ES350的坐椅可以通风和加热,G35具备加热功能。三车均具备天窗,但ES350更具备全景天窗,前半部可以开启,后半部分带遮阳帘但不能开启。

  G35方向盘、坐椅、导航屏联动

  G35的方向盘、坐椅、导航屏可以联动———熄火开门后,驾驶坐椅和方向盘均可以向后移动,为车主下车提供便利;ES350只有方向盘可以后移。

  安全G35有倒车影像导引线

  ES350和G35具备倒车影像功能,G35还提供“导引线”;“导引线”在丰田锐志上已经是标配,但ES350却没有使用。

  ES350大灯可随动转向

  三车均具备氙气大灯,ES350的大灯可以随动转向为夜间驾驶提供安全。G35可自动切断电源

  G35具备自动省电模式,可在锁车后,自动切断该设备电源。

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