社会责任 雷克萨斯LS600hL搜狐试车报告

　　1990年一款类似奔驰的日系顶级房车悄然跑在了北京的街头，经过几番打听我才知道他的名字叫“凌志”。当时北京街头的车很少，很多进口车都是车贩子倒进来的，街头零星的“凌志”也是通过这样方式首次进入中国。很幸运，姨父的公司当时就有一辆，因此时常的还能坐一坐。当时的感觉是这车空间很大，内部设计在当时来讲十分豪华，密密麻麻的按键说明这款车功能很多，并且当时看汽车杂志讲这车音响号称世界上最好的。

　　风格延续 历史向前发展

【第一代雷克萨斯LS400】

【第二代雷克萨斯LS400，车身变化不大】

　　17年过去了，“凌志”已经更名为“雷克萨斯”，型号也由LS400一款车型发展到拥有，IS、ES、GS、RX、CS和LS多种型号。最关键的是市场上目前每年超过万辆的雷克萨斯均有号称国内乃至全球最豪华、服务最和蔼的4S店进行销售。还有一统计公司发布的数据表明“雷克萨斯”的价格由当年奔驰的一半，变为目前的70%，这都证明雷克萨斯的已经越来越接近顶级豪华品牌。

【第三代雷克萨斯LS400，外观已经厚重了很多】

【第四代雷克萨斯LS430，风格继续延续】

搜狐雷克萨斯LS430试驾报告

【第五代雷克萨斯LS460L,依然留有当年的感觉】

搜狐雷克萨斯LS460H试驾报告

　　同时，LS也几经改款，印象中已经有了4代，去年国内首次发布LS460，这款顶级的旗舰我们也有性进行了短暂的7日感受，日系高科技的一面让我们至今还印象深刻。但是仅仅一年过后，科技再一次向前迈进了一大步——那就是LS600hL。

【蓝色车标，代表着极致】

【连“600”都要使用蓝色】

　　为什么这么说那？混合动力的加盟让这个奢华的车型有富有全新的概念，难怪他们的设计师骄傲的宣称，这款车型的标志也独特的采用蓝色底面。在设计师的理念中蓝色代表纯洁，蓝色代表火焰的最高温度。而雷克萨斯中国区副总经理也在记者会上高兴的说，我们提倡的不是豪华而是奢华，这就是雷克萨斯无论任何一点都要做到极致。

　　此次试驾厂家安排了很多车型供大家体验，无论端庄的黑色、个性的豆绿色还是科技的银色，都能体现出LS600hL的不同品味。个人认为黑色的雷克萨斯是最有魅力的（这就是我坚持要拍摄黑色的原因），亮银条在深色车身上格外突出，并且那独特的蓝色车标也是氛围耀眼。雷克萨斯独具的“L-finesse”设计哲学，将“纯、妙、预”理念在高级豪华车上栩栩呈现。从整体造型来看LS600hL一直继承LS的风格，其实这种风格仿佛有些92年款的奔驰味道，不过雷克萨斯的设计对其进行了细心的雕琢，看似简单的外观，突出更多的是线条和强烈的肌肉感。这种车身造型和样式，反而迎合国内许多高端人事的心态，那就是既要让人看出我的品味、看出我的地位，而同时不要过于嚣张，在中国完事还是低调为好。