方寸之间定义生活Livina vs Fit vs Polo

    实际驾驶中，骊威给我们的感觉不紧不慢，乘坐舒适度的提高，完全依靠脉冲减震器的控制，不过这样做一定程度上减少了骊威的路感。电子助力在低速时确实省心省力，但所提供的路感并不清晰，幸好高速时得到了一些改善。变速箱并没有采用NOTE上的CVT，不过4速自动档的搭配也足够了，换档顺畅，但急加速时的换档冲击却不可避免。在这一点上对手POLO以及飞度就做得相当不错，一个是非常著名的TIPTRONIC 6速自动变速箱，一个则是骊威上所缺少的CVT无级变速箱，换档的顿挫被降到了最低。

再来看看POLO的发动机，增加了8个气门，功率被提高到了105马力，不过由于激光焊接和空腔注蜡，安全提高的同时，带来的负面影响就是过重的车身，相比骊威重了约100公斤。飞度的性能可谓是三车中最好的，1.5升直列四缸SOHC单顶置凸轮轴，提供107马力、最大143牛米的扭矩，这多亏了VTEC可变气门正时及升程电子控制系统，也帮助飞度节省了不少汽油。根据厂方数据显示，油耗从小到大顺序依次是：飞度、骊威、POLO。

　　技术数据表

　　车型 骊威 1.6GS AT 飞度1.5 CVT POLO劲情1.6 AT

　　售价 (人民币) 10.38万 11.68万 11.98万

　　常规参数

　　整备质量 (kg) 1115 1087 1186

　　长 (mm) 4178 3845 3916

　　宽 (mm) 1690 1675 1650

　　高 (mm) 1565 1535 1465

　　轴距 (mm) 2600 2450 2460

　　轮距 (mm) 1470/1475 1455/1455 1435/1425

　　最小离地间隙 (mm) 165 155 100

　　后备厢容积 (L) 383-1548 380-1323 250-1030

　　油箱容积 (L) 52 42 45

　　发动机基本参数

　　发动机形式 直列四缸 DOHC 直列四缸 SOHC VTEC 直列四缸 DOHC

　　发动机排量 (cc) 1598 1497 1598

　　缸径×冲程 (mmmm) 78×83.6 73×89.4 76.5×86.9

　　压缩比 9.8:1 10.1:1 10.5:1

　　最大功率 (ps/rpm) 105/5200 107/5800 105/5600

　　最大扭矩 (Nm/rpm) 150/4400 143/4800 155/3800

　　升功率 (ps/L) 65.7 71.8 66.52

　　升扭矩 (Nm/rpm) 93.9 95.5 97.00

　　功率重量比 (ps/t) 94.2 98.9 88.28

　　排放标准 欧Ⅳ 欧Ⅲ 国Ⅲ/欧IV

　　90km/h等速油耗 (L/100km) 6.3 5.1 5.7

　　最高时速 (km/h) 170 180 182

　　0-100km/h (s) 12.6 NA 12.2

　　传动基本参数

　　变速箱形式 4档自动 CVT无级变速 Tiptronic 6档手自一体

　　主减速比 4.07 NA 3.68

　　倒档齿比 2.31 NA 3.39

　　1/2档齿比 2.86/1.56 NA 4.15/2.37

　　3/4档齿比 1.00/0.69 NA 1.56/1.16

　　5/6档齿比 －/－ NA 0.86/0.69

　　底盘和悬架结构

　　驱动形式 前置前驱 前置前驱 前置前驱

　　制动系统形式 前盘后鼓 前盘后鼓 前盘后鼓

　　轮胎规格 185/65 R15 175/65 R14 195/55 R15

　　悬架结构 (前/后) 麦弗逊/扭力梁(脉冲控制) 麦弗逊/扭力梁 麦弗逊/扭力梁

　　转向结构 齿轮齿条式电子助力 齿轮齿条式电子助力 齿轮齿条式电子助力

　　方向盘死点间圈数 NA 3.54 NA

　　最小转弯直径 (m) 10.5 9.8 10.6

　　内部空间尺寸

　　乘员数 5 5 5

　　前排头部空间 (mm) 1000 940-970 910-960

　　前排腿部空间 (mm) 270-490 300-520 350-570

　　前排内部宽度 (mm) 1140 1210 1170

　　后排头部空间 (mm) 990 920 900

　　后排腿部空间 (mm) 270 280 230

　　后排内部宽度 (mm) 1200 1220 1200

　　我的观点｜何扬帆

　　骊威在价格上的优势弥补了加速性能的不足，小型车大空间带来的是轻松舒适的生活环境。当然充沛的动力、良好的驾驶感受以及精良的工艺使得POLO和飞度仍有能力守住自己的市场地位，并不会因为骊威的到来而受到太大的影响。

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