翻云覆雨--保时捷911 Turbo Cabriolet

　　竞争车型

　　阿斯顿·马丁V8 Vantage Roadster

　　380马力 12.64万美元 0-100km/h：5.0秒

　　来自英国的超级帅哥，比911 Turbo多了两个汽缸，性格狂野，表现欲极强。拥有高贵的血统、出众的外形和惊人的速度，缺少内敛的大师气质以及浑厚冲和的内力。

　　兰博基尼Gallardo Spyder

　　520马力 19.5万美元 0-100km/h：4.3秒

　　意大利热情和德国精确的完美融合，V10发动机足以抗衡911经典的水平对置6缸Turbo。同样拥有全轮驱动，是与Turbo概念最接近的竞争对手，但价格要高出不少。

　　我的观点｜许群

　　我一直认为，不考虑品牌和车型的好恶，单从机械层面讲，保时捷911系列几乎是完美无缺的。而这次体验它的涡轮增压敞篷车，更让我明白了为什么保时捷近年来在全世界范围里如此畅销。保时捷对汽车机械构造、动力性、操控性、舒适性、安全性甚至环保经济性各个层面的精益求精，使得911变成了这个地球上最出类拔萃的行驶机器。我的观点就是，不选择购买911 Turbo敞篷车只能有3个理由：第一，不喜欢敞篷跑车；第二，不喜欢保时捷；第三，没钱。