现代起亚多款概念车亮相法兰克福车展

　　现代起亚汽车于9月11日至9月23日在德国举行的第62届法兰克福国际车展上，携新研发的概念车型及多款量产车型亮相，展示了现代汽车国际化的研发实力与创新的设计能力。

　　两年一度的法兰克福国际车展是全球五大车展之一，车展上的新车、换代车、改款车和概念车层出不穷，2005年的法兰克福车展共有900家汽车厂家参展，已成为各大汽车厂商展示实力的大舞台。作为全球第6大汽车厂商，现代汽车携旗下现代i-Blue、Veloster、i30 CW，和起亚运动型概念车等亮相今年的法兰克福车展。

　　i-Blue燃料电池概念车

　　汽车环保技术已经成为未来汽车行业发展的主流，也正因如此，今年国际车展的主题设定为“可持续发展与环境保护”。而现代的i-Blue概念车则是代表了这一趋势流行风潮。它是现代公司设计的第一款完全运用了燃料电池技术的氢动力、零排放车型，表明现代将燃料电池汽车商业化的计划又向前推进了一步。这款i-Blue由现代海外众多研发中心之一的日本千叶现代汽车设计与技术中心研究开发，而i-Blue生产平台所结合的现代第三代燃料电池技术，则由位于韩国麻北(Mabuk)的现代汽车生态化技术研究所开发。与之前基于SUV平台生产的车型不同，i-Blue概念车是一款双排座的都市多功能车(CUV)。

　　现代汽车研发主管Dr. Hyun-Soon Lee表示，i-Blue概念车是现代研发项目的一次巨大飞跃，i-Blue概念车表明现代公司正致力于研发对环境有利的交通运输工具。现代公司将尽全力完成其在未来十年大规模生产氢动力燃料电池车型的目标。

　　Veloster跑车

　　代表了现代汽车未来设计能力的Veloster跑车，集中了为次世代消费者所推崇的动感时尚元素。在这款紧凑型跑车中，装备了全景式玻璃车顶、新奇的仪表盘式样、i-Pod播放接口和能够实现中央控制的移动电话等功能和设施，这一切融合在一个长约4.1米，充满未来设计风格的金属和红白两色调高质塑料材质的混合体中，颇具韩国式的现代感。

　　Vesloter展现了现代汽车大胆、创新、前卫的产品设计理念，它是现代公司设在韩国南阳(Namyang)的“中央设计室”正在研发的一系列设计前卫的概念车型中的第三款。它配备了动力强劲且低排量的2.0升现代Theta II型直列式发动机和6速自动变速器。Veloster运动式的底盘设计还可以平滑应对非常急的转弯。“我们试图通过Veloster概念车表现出与众不同的设计理念，这是次世代消费者最喜欢的激进风格，这的确是一个大胆的发展方向。”现代汽车负责产品设计的副总裁Oh Suk-Geun表示。

　　i30 Crossover Wagon运动型旅行车

　　继今年3月现代在瑞士日内瓦展出了5门的两厢轿车i30之后，法兰克福又迎来了i-30家族的新成员——i30 Crossover Wagon (CW)，它是以i30新一代全尺码掀背车为基础衍生的运动化旅行车款。i30 CW的面世，标志着现代汽车在欧洲市场的回归。为保证这款车能够完全符合欧洲消费者的口味，像i30两厢车一样，i30 CW也是由现代位于德国Russelsheim的设计中心负责外观设计。

i30 CW最大的优势在于宽大的空间，其轴距尺码达到2700mm，在坐满五人时还能提供达415公升的行李容积，而若将后座放倒则更可实现一个容积达1395公升的超大空间，非常适合家庭旅行时使用。

　　起亚运动型概念车

　　作为现代汽车旗下的另一个品牌，起亚展出了全新设计的双门运动型概念车。这款充满动感的2+2座跑车，整车的设计和制造都在欧洲完成，由起亚首席设计官、原奥迪首席设计师Peter Schreyer指导设计，在起亚设在欧洲的设计中心开发。这预示着起亚未来的产品开发战略将以设计为核心。

　　此外，起亚展出的这款运动型概念车在外观上与即将推出的量产车保持了更紧密的联系，起亚希望它能成为一款崭新的、价格更易被接受的量产型运动轿车。

　　除了以上车型以外，现代公司还在本届车展上展出了现代圣达菲、途胜、NF索纳塔、起亚08款狮跑等多款量产车型。