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科技驱动未来 法兰克福车展今日正式开幕

  温室气体排放造成全球变暖,北极浮冰加速消融;石油资源紧张改变全球经济结构,新一轮的石油危机已经开始向全球蔓延。汽车——这个曾经/正在改变无数人生活方式的伟大发明越来越多得受到指责。每年汽车消耗的石油资源正在不断上升,汽车排放的尾气造成的后果开始危及人类的居住。

环境、资源与人类因为日益增加的汽车加剧了本以复杂的矛盾关系,而在今年的法兰克福车展上,主办方提出了本次车展的主题“See what’s driving the future”,事实上这更像一个令人思考的问题“汽车应该靠什么走向未来”?

  而来自全球各地的汽车制造商为今年的法兰克福车展和观众带来了他们的答案:科技驱动未来。在今年的法兰克福车展上也许出现频率最高的会有两个词组“百公里油耗”和“CO2排放量”。为了实现这两个目标,汽车公司所带来的科技并不仅仅在如氢能,电能,太阳能这些环保新能源上。

  混合动力

  当混合动力和柴油动力到底哪个是更好燃油经济性解决方案的争论还未停止之际,

  来自欧洲的汽车制造商已经设计出两者结合的新一代混合动力系统。希望凭借过硬的柴油发动机技术与混合动力对抗到底的欧洲厂商似乎意识到了不如强强联合的道理。以柴油动力的高效率和出色的动力性配合电动机的灵活性,形成了完美的优势互补。


  图1:标致308混合动力HDi概念车工况百公里油耗仅3升

  在法兰克福车展上,PSA集团推出的标致308混合动力HDi概念车所采用的电力+柴油动力的混合动力系统显然指明了欧洲未来混合动力汽车发展的新方向。标致308混合动力HDi概念车所具备的市内工况百公里油耗3升和低至90g/km的二氧化碳排放为柴油动力车和混合动力车划下了新的节油标准和排放标准。


  图2:欧宝Flextreme概念车一次充电可以行驶64公里

  通用推出的欧宝Flextreme概念车从另一个角度描绘了混合动力车的未来。其采用1.3L Ecotec涡轮增压柴油发动机作为发电机,由车载锂电池组给Flextreme的前置电动机提供电力驱动车辆。在充满电的情况下,欧宝Flextreme单靠电池驱动可以行驶64公里,当电池电量即将消耗完时,1.3L的柴油发动机将会启动带动发电机为电池充电。夜间则可以利用家用电源为电池充电。

  众多厂商的纷纷加入混合动力的阵营虽然证明了丰田在新能源领域坚定混合动力的远见,但是如今欧洲厂商推出的柴电混合动力在性能上又高出丰田一招,丰田如何应对将成为今后困扰的难题。

  高效改进

  越来越多的混合动力车型并不意味着柴油动力的失宠,不少汽车制造商也在通过改进柴油发动机和车辆本身,不断提高能源转换效率达到更好的油耗和排放。例如今年沃尔沃大众便纷纷展示了其在柴油车的技术进步。


  图3:C30 Efficiency提高传动效率后油耗下降10%

  为降低油耗和CO2排放量,沃尔沃在现有的C30车型上进行改进推出了这款C30 高效版概念车。C30 Efficiency还将继续配备最大输出功率为77kW的1.6L排量涡轮柴油发动机。不过沃尔沃的工程师通过减小3速、4速、5速的变速比降低了高速时的发动机转数,并使用低磨擦系数的轮胎变速箱油使得C30在机械传动的效率更高。在外观方面,工程师通过改变车顶扰流板、后保险杠及下围板的设计,并且降低底盘高度。通过这些措施,与现有的1.6L柴油车型相比,C30 Efficiency概念车的综合油耗从原来的百公里消耗4.95升减低到了4.5升,同时CO2排放量也从129g/km降到了120g/km以下。


  图4:大众推出的帕萨特蓝驱版也有不俗的表现

  另外,大众推出的帕萨特蓝驱版也有不俗的表现,其通过改进现有TDI发动机的涡轮增压器,使用废气再循环阀门和更宽传动比的变速箱,达到了比普通版TDI发动机更低的油耗及排放。经改进后的帕萨特蓝驱版百公里油耗仅为5.1升,二氧化碳排放量也仅为136g/km。

  轻量化设计

  轻量化设计虽然没有改进动力系统来得那么直接,但是对油耗和排放所带来的好处依然是显而易见的。越来越多的制造商在轻量化设计上已经体现出不错的新技术和新设计理念。


  图5:新奥迪A4通过采用高强度钢板和铝合金材料减轻车重


  图6:雪铁龙C-Cactus概念车则通过优化结构设计减轻重量

  本次车展上首次亮相的新一代奥迪A4便通过大量采用更加轻薄的高强度钢板和铝合金材料,使得新奥迪A4虽然加大了车身尺寸,但是车重却减轻了5%,其中搭载1.8T FSI发动机的车型仅重1410公斤。在新奥迪A4中,车身部件所使用的不等厚超高强度钢板占12%,其它超高强度钢板占18%,高强度钢板占32%。雪铁龙C-Cactus概念车则通过减少和整合对行驶性、安全性及舒适性所不影响的部件,减轻重量、降低油耗。可以说,从设计阶段便精简结构便为汽车减肥,雪铁龙C- Cactus概念车在混合动力车的轻量化设计上也开了一个好头。

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(责任编辑:韩哲)
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