讴歌：急需中国树品牌 豪华却不张扬

　　讴歌车主心中中国豪华车形象排名

　　1.宝马

　　2.讴歌

　　3.VOLVO

　　4.雷克萨斯

　　5.奥迪

　　6.奔驰

　　驾车行驶在北京的街头，也许你会碰见这样一辆车，车标近乎“A”与“H”之间，当你还在为这是哪款车努力思索时，它早已凭借强劲的动力消失在你的视线中。

唯一你能判断的就是，这肯定是一款好车，而且从独特的设计外观看就知道，价格不菲。它就是——Acura讴歌。

　　消费调查

　　讴歌豪华但不张扬

　　调查对象：车主王先生

　　年龄：40岁

　　职业：上海某公司高层

　　评价：讴歌不张扬的豪华

　　王先生是上海一家跨国公司的高层管理人员。今年5月份，他购买了一辆银灰色的讴歌RL。谈起为何在众多的豪华车品牌中，独独选择了讴歌，王先生表示，他主要看重了Acura讴歌在北美的畅销和其品牌所具有的不张扬的豪华。

　　王先生购买讴歌首先是一位在美国工作的朋友推荐的，那位朋友告诉他，Acura在北美地区销售得很好，很多注重“运动豪华”的年轻成功人士都选择Acura。后来他在上海的4S店去看车，也一眼看中了讴歌内敛的个性，觉得跟自己的性格相符合。

　　识讴歌者少之又少

　　调查对象：薛先生李先生

　　年龄：均在30岁左右

　　职业：电视工作者见习律师

　　评价：不知道讴歌品牌

　　日前，记者在街上随机调查了市民对宝马、讴歌等几个豪华品牌车形象的看法。结果发现，知道并了解讴歌品牌的市民少之又少。看来，讴歌品牌的知名度还需要进一步提高。

　　市民薛先生从事电视媒体工作，当记者询问他有没有听说过讴歌品牌汽车时，薛先生给予了否定回答，对品牌形象更不敢贸然出言。而市民李先生是记者随机采访中遇到的少数的知道讴歌品牌的人，并能描述出讴歌品牌的标识。李先生说，他是从四环上的一个广告牌上看过，在路上也见过有人开这种车，就感觉这车运动感很强，而且不便宜，具体讴歌品牌给人什么样的印象，就说不清楚了。

　　一线市场

　　不知名讴歌很豪华

　　对于国内的消费者来说，Acura也许是一个陌生的品牌，其实跟大家熟悉的Lexus一样，Acura也属于一家日本汽车制造厂，前者是丰田车厂的高端品牌，后者则是本田旗下的豪华车型，它们都是日本车企专门为占领北美市场而诞生。

　　Acura竞争对手多为宝马、奥迪、奔驰等，自1986年讴歌品牌在北美创立后，受到欧美中高端消费者的普遍欢迎。2005年，Acura品牌在北美地区的总销量高达232235辆，其中TL单车型的销量达84140辆，均创下历史新高。2006年9月Acura才被正式引入国内市场，销售Acura（讴歌）品牌旗下的RL及TL车型，中国也成为继北美市场之后第二个销售Acura品牌的地区。

　　Acura（讴歌）品牌的产品理念为“运动豪华”。在中国，Acura（讴歌）品牌的目标客户年龄介于25岁-45岁中间，有些人可能是有着北美工作生活经验的海归人士，熟悉Acura（讴歌）品牌在北美的成功发展历史及车型情况；另外一些人可能是国内成功的企业经营者，追求高品质生活的同时又不希望过分张扬，但共同点是他们都追求驾驶乐趣，希望自己的爱车能够彰显其非凡的价值品位。

　　Acura（讴歌）目前在国内开设的特约店包含北京2家、深圳1家、南京1家，销售网络在逐步扩建中，9月份Acura（讴歌）佛山店开业，其他的特约店建设也在逐步推进中。目前，本田技研工业(中国)投资有限公司计划春节前开设10家特约店。根据2006年的计划，Acura在中国一年内的销售为3000辆。

　　厂家回应

　　关注讴歌的健康发展

　　对于记者提出的Acura（讴歌）品牌在中国形象是否与其定位有出入时，本田技研工业(中国)投资有限公司在给记者的书面答复中表示，Acura经由北美这一成熟汽车市场的检验及洗礼，品牌形象、产品性能均获得高度认可。2006年9月，Acura（讴歌）品牌首次走出北美进入中国市场，秉承了Acura（讴歌）一直强调为驾驶者提供最高驾驶乐趣的产品理念，同时我们也通过特约店向顾客提供最高水平的服务，实现最高的顾客满意。我们致力于打造Acura（讴歌）品牌在中国的健康发展，为中国消费者提供能带来前所未有驾驶乐趣的高性能的产品。

　　回复中也表示，Acura（讴歌）进入中国的时间很短，知名度还不高，产品和服务理念也还没有真正广泛渗透到目标用户层中。今后公司将加大宣传力度，并尽可能多地为顾客提供接触讴歌产品和服务的机会，让顾客能够理解讴歌的品牌理念，理解Acura（讴歌）在北美成功的原因。

　　竞报观察

　　酒香也怕巷子深

　　尽管讴歌征战北美市场已过20载，进入中国市场也有一年的时间，但是对于绝大多数国内消费者而言，讴歌在某种意义上仍然是个非常陌生的汽车品牌。这点，记者在街头的随机采访中已经得到证实。看来，讴歌要想在国内树立起自己“运动豪华”的品牌形象，还有很长的一段路要走。

　　据了解，讴歌品牌去年9月投放国内市场初期，由于不了解中国消费者的习惯和心理等原因，一度难以打开局面，而讴歌TL也难以延续北美销量的辉煌。因此，除了在品牌推广方面加大力度以外，如何推出适合中国消费者“口味”的新产品是最关键的。随着市场竞争越来越激烈，“酒香不怕巷子深”早已不适应当前市场的发展。

　　相关链接

　　讴歌大事记

　　1986年 3月 27日，HondaAcura事业部在美国18个州开设了销售店，首次开始在美国销售日本豪华汽车。

　　1987年Acura在年度J.D.PowerandAssociates客户满意度(CSI)调查中名列第一，对于还处在上市第一年的品牌而言，是一个空前的成功。

　　1993年Legend连续第六年成为美国最畅销的进口车型。

　　1997年Acura的销量超过美国市场上的所有欧洲豪华/性能品牌。《Road&Track》将Legend轿车和双门轿车列入“最有价值的十佳汽车”名单，Legend双门轿车成为“世界十佳轿车”之一。

　　2000年Acura推出了它的第一辆中型SUV，即在美国设计、开发和制造的MDX，这款车在底特律举行的2001北美国际汽车展上被评为“北美年度车”。MDX是第一辆装备可变扭矩管理(VTN-4TM)四轮驱动系统的SUV。

　　2001年TL成为同级轿车中的最畅销豪华车款，并连续两年保持这一记录。

　　2005年Acura揭开了RD-XSUV概念车的神秘面纱，它融合了跑车的动力性能和SUV的多功能。

　　2006年 9月，Acura（讴歌）品牌首次走出北美进入中国市场。