会客室99期：法兰克福车展看什么(二)?

　　主持人梁洪：北京时间10点04分，欢迎大家来到103.9兆赫北京交通广播的汽车天下，我是主持人梁洪。

我们上周都在法兰克福参加了车展，我们之后一定跟大家分享。非常高兴来关注收听我们今天的《星期三会客室》，这也是我们从德国回来带给大家的第一期直播节目，相信很多的好朋友在上周一周的时间当中已经通过很多媒体的介绍，和我们一同关注着德国的法兰克福车展，因为我相信听我们节目的听众朋友都是爱车之人，所以我们从德国回来的第一期节目一定也要跟大家聊一聊法兰克福车展。对于此次车展想问问听众朋友们，您对本届车展最关注的车型是什么？原因是什么？还有本届车展当中您认为比较亮点的车型有哪些或者您最关注的车展有哪些。移动、联通、小灵通用户发送到95881039。

　　今天在直播间的嘉宾也是上周一周我们都厮混在一起，我们媒体的同行，首先介绍来自名车志主编的许群。

　　许群：大家好。

　　主持人梁洪：时差倒过来了？

　　许群：应该倒的比你好。

　　主持人梁洪：第二位嘉宾来自搜狐汽车产品部主任刘晓科。

　　刘晓科：大家好。

　　主持人梁洪：晓科和我一样还没有睡好，但是今天也要振奋起精神聊聊法兰克福车展你所关注的车展。

　　第三位嘉宾来自汽车之友编辑部主任李洋。

　　李洋：大家好。

　　主持人梁洪：如果我今天说的有点颠三倒四请你原谅，我们今天是想和大家轻松的聊一聊法兰克福车展，因为昨天回来脑子整个是晕的，今天为了上节目也仔细回忆了一下本届法兰克福车展给我留下印象特别深的，想想看就两点，第一点我比较关注的就是，能够和我们北京听众和中国消费者息息相关的这些车型到底有哪些，就是说即将在中国能够上市的或者一些该款的车型，我觉得可以重点聊一聊。

　　另外在法兰克福车展上我们也看了几场特别棒的秀，现在新车发布也完全走了艺术化的路线，在本届法兰克福车展上我们看了几场这样的表演，一会儿也可以和大家一起分享。

     亲临车展的媒体同行眼中最可能国产，最关注的车型情况？

　　支持人梁洪：首先还是想和大家聊一聊本届法兰克福车展上离我们最近的车型，我先说，我比较关注的是新A4，还有奔驰的C级，我说完了，你们仨来。

　　刘晓科：我先说一下，因为这次车展我网也统计了一下，即将上市的车型有15款，除了刚刚说的新A4、奔驰以外，还有大众的POLO几乎已经确认国产了，还有大众的新途安，还有丰田的、日产的一款SUV，在东风生产，08年的狮跑，新马6、还有北京奔驰生产的，还有一些几乎确认的。

　　许群：还有一些大家觉得有可能国产的车型这样说起来就比较多了，总的来说虽然大家觉得国际车展可能离我们生活比较远，事实上不是，特别是法兰克福车展影响我们生活很大，德国汽车工业离我们生活也是很多，所以法兰克福车展离我们生活还是很近的。

　　李洋：我觉得也别光把眼界盯在这些可能国产的车型上，因为根据这些国际著名的汽车厂商他们的中国战略，未来几年内进口车仍然是一个非常具有增长力的一块市场，而且我们可能关注的更多的是一些偏低端的车型，可能会拿到中国的合作伙伴这里来生产，但是它在欧洲的或者在北美的更主力的车型，很有可能依然以原装进口车的面目出现在我们大家的面前，而且我觉得这个可能更能够代表当今汽车产业发展的主流。

　　主持人梁洪：其实刚才三位已经把本届法兰克福车展上离我们中国消费者比较近的车型总体的说了一下，我觉得既然我们今天是很轻松的聊法兰克福车展，所以就想三位也是比较感性的来和我们说说你们本人比较关注的在本届车展上离我们比较近的车型，比如我就是奔着新的奥迪A4就去了，奥迪也做了发布会，这个发布会虽然很简短，但是效果达到了，充分体现了新奥迪A4的动感和激情。我第一天看到奥迪A4的时候，到今天那两只大眼睛还在我眼前晃的，因为那天来参加奥迪发布会的全球各地的记者都挤在那部车那儿，我也是费了很大的劲挤到前面看了一下，那个大灯也是更张扬了。还有奔驰的C级，相对来说奔驰车给我设计感觉应该是第二眼美女，属于越看越有味道的那种，而且通过本届法兰克福车展期间我们今天在座所有的媒体记者都试驾了C级车，相信大家对这部车的驾控舒适性也留下了深刻的印象。

　　我比较关注的就是这两款仔仔细细看了看、摸了摸，许群你本人比较感性化的，你有没有特别关注的车型？

　　许群：其实你说的这两款肯定也是我们三个人都很关注的两款车，当时（奥迪）A4我没有去，因为我不太喜欢特别近的看这辆车，后来晚上快收的时候我仔细从头到尾看了一下，的确大灯甚至比A5更咄咄逼人，我个人感觉这个车的变化乍一看不大，但是仔细看从侧面的线条、尾部的线条变化还是满多的，个人感觉这个大灯改变的有点过于夺目，可能相对来说车头其他的变化不是很大，车侧和车尾的变化我个人感觉是更漂亮了，但是有点偏离了我比较喜欢的奥迪自身的线条的特色，从老的A6、A4传承下来的，也许更时尚、更有市场鉴赏力的改变，我个人感觉总的来说新的A4还是挺漂亮的。

　　（奔驰）C级车像你说的第一眼看上去并不乍眼，但是我比较欣赏这个改变，虽然还是奔驰，但是年轻化、路线化走的比较彻底，跟它整个性能还是比较匹配。同时它把前卫型和典雅型放开。

　　主持人梁洪：我们来看看第一时间听众朋友的反馈。

　　1186说，梁洪你好，欢迎你们平安归来，我最关注的就是法兰克福车展上关于奥迪新车发布的情况，有人说新的A4在中国卖的时候会比现在还要便宜，估计价格会在30万以下，不知道你们这次有没有打探到类似的消息。

　　李洋：30万以下的奥迪是很有可能会存在的，但是究竟做还是不做这是一个问题，我可以明确地说，不管是奥迪，甚至于奔驰、宝马，如果他狠下心去一咬牙、一跺脚推出一个29万9千8的没有问题，成本上绝对没有问题，但是他要考虑这么做对他品牌的伤害究竟有多大，我如果混迹于那些20多万的车里面还是奔驰、宝马吗？我还对得起前面的白云、蓝天、螺旋桨嘛。

　　许群：其实宝马和奥迪新款的手动档我觉得30万之下问题不大，我觉得像奔驰的入门款180K的手动档，我个人感觉即使最入门的车型，我觉得也不应该在30万之下，因为它本身还是比那两个品牌贵。

　　李洋：那肯定，而且还有一个确凿的消息，奔驰C级没有手动档的型号，所以就不可能有30万以下的国产奔驰的说法了。

　　刘晓科：我这次看到新A4在澳洲已经发布了，发布的价格是2.6万欧元，合成人民币是26万8，最基本标配加上手动档，所以这个车国产来说做到这个价格几乎不可能。

　　许群：关于欧元这个问题我有话说，老说欧元乘以多少、美元乘以多少这么算，其实这么算是不科学的算法，咱们老说美国车便宜，基本上可以这么说，在欧洲卖多少欧元的车到了美国就卖多少美元，这么一算美国的车价比欧洲就便宜了很多，那你说往人民币上折的话是按美元算还是按欧元算，所以这么算是很不合理的一个算法。

　　主持人梁洪：提到新的奥迪A4，我们在法兰克福现场的时候也问了他们德方的高层，说什么时候能国产，说确定的时间是09年第一季度肯定会国产，我们再看其他朋友所关注的。

　　4829说，求求你们了说说新马6吧。   

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