金港F3赛道很耗轮胎

　　周才鸿：刚刚黄栩羽讲到的赛道问题，因为当初金港赛车场在设计的时候，因为它是一个三级的赛道，所以当初规划设计在跑道的内侧、外侧这两个路线并没有设计排水沟，所以很容易有水往里流，因为下大雨，水就流到场地上，而且在正常的状况下，一般的赛道如果是很平坦的赛道，水是不会流到赛道上的，但是金港赛车场是有一个上下坡的很大的落差，造成她刚才讲的会有消息穿过跑道。

　　如果说下雨了也还好，如果说下雨了之后太阳出来了，绝大部分路段是干的，如果上坡的水会往下坡流，正好穿越这个赛道，所以对于开方程式，尤其是对于摩托车的车手来讲，危险是相当大的，所以这个赛道可以说它的地理环境就是这样，造成它是一个蛮有挑战性的跑道。

　　像我自己，我也曾经在T11跟12之间发生一个事故，整个车子转了好几圈之后，滑出去了。像她刚才讲的T9弯，像T3跟T9就是很有挑战性，像刚刚黄栩羽讲的，是一个下坡的左转弯道，可是你从上坡到下坡，你的右侧是一面很硬很硬的墙，所以这对挑战车手的心理素质是一个非常好的路段。

　　金港赛道虽然很小，可是它的驾驶乐趣是蛮多的，因为大跑道有大跑道的好玩的地方，因为它有速度，你可以享受速度的感觉，金港比较小，可能对于车子的轮胎，因为它非常耗轮胎，磨损的非常的厉害，因为不断的要加速、减速、刹车，特别能考验一个车手的反映能力，特别考验赛车的轮胎，包括刹车系统这些东西。