红旗将成一汽轿车高端品牌

　　红旗将成一汽轿车高端品牌

　　——对话一汽红旗销售公司总经理崔大勇

　　9月17日，中国第一高端自主豪华品牌红旗轿车开启的“红旗HQ3品鉴之旅”继长春和苏州站后，来到杭州。一汽红旗汽车销售有限公司总经理崔大勇在与上海浙江地区媒体见面时，也慢慢涂画开红旗在中国南部的版图。

　　当日下午，在红旗HQ3的试车现场，崔大勇接受了本报记者的专访。

　　时报(下称S)：红旗HQ3的价位在40多万，而奔腾和明仕则在10多万元，这两个差距似乎太大了一点?

　　崔大勇(下称C)：一汽红旗销售公司在今年7月3日正式成立，也是一汽轿车分品牌战略的开始，今后红旗将主打高端品牌，后续车型也会在明年初上市，而奔腾将由一个独立的B级车品牌来管辖，具体名字仍未确定。更低级别的依然是夏利。这也是学习国际先进汽车品牌的方式，走高中低三段的路线。

　　S：红旗去年已经上市，至今为止发展状况如何？

　　C：红旗的发展势头很好。一开始，我们将他定位为政府用车，结果发现许多企业家甚至私人也来向经销商询问，可见我们的产品十分受欢迎。厂方也因此调整了战略，决定开拓公务、商务、私人各级市场。目前在北京、吉林、辽宁和河北等北方地区销售非常好。只是南方还没有得到足够的推广，这也是HQ3品鉴之旅来到杭州的目的。

　　S：关于红旗单一品牌的渠道建设将会有怎样的计划?

　　C：我们已经在全国审批了13家经销商，预计将在年底前建成。南方杭州有一家，上海根据情况会有1—2家，同时广东的广州和深圳也会设点。经销商是面向全社会招募的，我们有信心用豪华品牌的服务来吸引和留住高端客户。

　　S：与其他豪华品牌相比，红旗HQ3的竞争优势在哪里?

　　C：其实红旗HQ3在装备的豪华配置上要远远高于同价位的其他品牌车型。同时，作为国宾用车也赋予红旗品牌深厚的内涵。红旗有他的独特魅力。

　　S：红旗HQ3如何确定产品的针对人群?

　　C：我们把红旗HQ3的针对人群称为中国新社会阶层。“新社会阶层”大致上有以下的社会特征：集中分布在新社会组织中，不再满足于追求更多的物质财富，而是渴望获得更高的社会地位，为社会的发展做出自己的贡献，以赢得社会的尊敬及自豪感。-对于他们来说个人价值已经不是光靠财富来定义，他们越来越追求内在的精神满足，以实现更高的人生意义。显然，红旗HQ3是符合这些有个人修养、有社会责任感的成功人士所需要的车型。

　　本次在杭州进行的“红旗HQ3晶鉴之旅”活动，把“从绘画视角看红旗HQ3”作为主题，还请来著名美术评论家梅石先生阐述精髓，让听众心灵上获得极高的审美愉悦。

　　据了解．红旗HQ3是引入高端先进平台技术，自主打造的一款行政级豪华轿车。上市不久便正式加盟了国宾车队，服务于中央政府及国家外事活动，成为2007年“两会”的贵宾用车。

　　在本次杭州活动之后，“红旗HQ3品鉴之旅”活动还将在深圳、成都和北京三大城市进行更为精彩的演绎，让人们通过高雅艺术的视角解读红旗品牌的内涵，体验值得尊崇的社会价值。