作为一款豪华轿车,宽大、舒适、高贵的内部空间是非常有必要的。而这一方面,红旗HQ3表现的尤为突出。首先在空间方面,该车拥有2850mm的超长轴距,这样的轴距在同级别轿车当中实属上等水平,而1485mm的整车高度也给该车营造了非常宽松的头部空间。
在内饰的整体设计方面,红旗HQ3还是延续了整车尊贵、典雅的设计风格,颇具质感的木纹装饰搭配适当数量的镀铬装饰件,使人置身其中的时候,能够体会充满高贵的典雅之感,同时也可以体会车辆所传递的那种不经意的堂皇韵味;中控台的木纹装饰上镶嵌毛主席亲笔所题的"红旗"字样,更让该车有了区别于同价位车型的尊贵之感。
在追求尊容高贵的同时,红旗HQ3同样没有放弃对安全的要求。它标配了前排正面、前排膝部、前排侧气囊和侧气帘的整体布置形式,为乘员提供非常周到的被动安全保障。此外,红旗HQ3还标配了顶级的主动安全装备VSC车辆稳定控制系统,在发生突发事件的时候保障驾驶者能够更好地掌控车辆。
此外,前风窗速度映像装置可以将车速直接以投影的形式打在风挡玻璃上,驾驶者视线不必挪动就可以得到相应的信息,也为安全驾驶提供了保障。同时,红旗HQ3标配的安全装备还包括制动型主动避撞系统、智能前灯转向系统AFS、倒车引导影像显示、轮胎气压报警系统等。值得一提的是,红旗HQ3在两款高端车型身上采用了近红外线夜视系统,能够将车前40~250m的行人或障碍物显示在前风挡玻璃上。
红旗HQ3自上市以来已经赢得了非常广泛的消费者推崇,并且正式加盟了国宾车队,服务于中央政府及国家外事活动,成为今年国家两会的贵宾用车。
值得关注的是,红旗HQ3赢得了中国新社会阶层的青睐。而新社会阶层也将有望成为今后红旗HQ3的主要目标消费人群。
为了将这一车型更充分地展现给中国的新社会阶层,一汽红旗汽车销售有限公司已开始致力于打造国际水准的销售网络和售后服务体系。
红旗HQ3自上市以来专注于政府公务用车市场,采取直销的方式进行销售。通过直销的方式,红旗HQ3赢得了客户的高度评价,同时也得到了很好的市场反馈。在此基础上,一汽红旗汽车销售有限公司已经着手建立高规格、高标准的四位一体经销店服务网络,计划到今年年底在全国20多个重点城市建设经销店。由此,红旗HQ3开始了其全面的市场化之路。
业内人士表示,一汽集团如今通过用国际化的视野、国际化的手段、国际化的资源让红旗重新回归豪华品牌,必然有着更为深远的考虑。正如一汽红旗高层领导所言,一汽已组建了具备国际水准的自主汽车产业体系;并且一直非常重视对自主研发能力的提升,投入了大量的财力和人力;对于红旗HQ3,一汽拥有知识产权和使用权,自主研发的比例在不断扩大。而且,今后一汽将进一步加大对自主高端技术的研发,进一步吸收更多国际资源和国际先进技术,推出品质和性能更优异的红旗轿车。因为一汽的目标是让红旗成为最能为消费者带来价值的中国豪华汽车品牌。
现在,就从HQ3开始,红旗已经踏上了它的国际化道路。继红旗HQ3之后,一汽还将推出B级和D级的红旗轿车,以及在D级之上的国家豪华礼宾车。除此之外,红旗还将拥有SUV和高级中巴等车型。2009年,红旗HQE就将面世,这意味着红旗回归豪华车战略阶段性目标的实现。因此,HQ3是红旗回归自主豪华品牌战略的第一步。
据悉,在本次苏州活动之后,"红旗HQ3品鉴之旅"活动还将在杭州、深圳、成都和北京四大城市进行更为精彩的演绎,让人们通过红旗品牌,体验值得尊崇的社会价值,鉴赏艺术与人生的高度。
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