长安福特马自达高层曾经表示,在马自达2上市后,长安马自达的销售网络将全面启用,马自达3也将摆脱借网销售的局面。随着马自达2上市的临近,长安马自达网络建设进程也成了外界所关注的重点,但厂家方面却对此三缄其口。
■ 马自达2提前上市无望
按照长安福特马自达公司的规划,马自达2将会在今年10月底正式下线,明年年初上市。但不久前有长安福特马自达所在地重庆的媒体报道称,马自达2的上市日期将提前至今年11月。就此事,马自达(中国)企业管理有限公司公关部何苗澄清道:“马自达2将在明年年初上市的计划尚未改变。”但她对具体上市时间并没有透露。而长安马自达品牌公关经理温和则表示,长安马自达独立的销售渠道正在加紧建设中,无论是建设进程还是上市时间的安排,目前都没有任何官方消息可以发布。
一家一汽马自达4S店市场部经理分析说:“马自达2会提前上市的消息最早是今年7月份的时候传出的,那时候马自达3的销量正处于低谷中,新推出的1.6升版又因为偏高的定价不被外界所看好,当时我们也听说马自达2会提前上市。而在价格调整后,马自达3的销量提升起来了,长安马自达也就不那么急于推出马自达2了。”
■ 北京部分新店建设进展缓慢
销售渠道的“回归”对于长安马自达来说将会拥有更高的自主权,对市场策略的贯彻执行也会更加直接和有效。
据马自达(中国)企业管理有限公司方面介绍,长安马自达今年的目标是建立100家经销店,2008年将再增加50家左右。另据了解,北京地区首批获得授权的长安马自达经销商有4家,它们全部具有马自达产品(一汽马自达或者原海南马自达)销售的经验。
某已经获得长安马自达授权的经销商负责人说:“我们将会建设一家新的长安马自达4S店,目前已经完成了选址工作,但是由于种种原因,工程一直处于等待批准的状态中。照此进度,明年元月开业的可能性不大。” 而据知情人透露,其他3家经销商也面临着同样的问题。
■ 双渠道销售或成解决之道
在接下来的3个月之内,如果不能完成新店的建设,那么明年长安马自达的产品在北京将只能以借用展厅、大卖场或者一汽马自达4S店的方式进行销售了。
北京某一汽马自达的经销商透露说:“作为一汽马自达的经销商,我们可以申请在明年代理长安马自达的产品,包括马自达3和即将在明年上市的马自达2。”
由于长期“借网销售”,一汽马自达已经牢牢把握住了马自达3的售后服务渠道,而长安马自达如果在京的新店建设不能如期竣工,那么明年马自达3和马自达2采取“双渠道”销售模式将是必然的。
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