明锐青龙直上九重天 续写斯柯达百年辉煌

　　中高级车市无限风光尽被占

　　2007年6月6日，上海大众“多”品牌战略的第一款车型，作为斯柯达国产的“首任代表”，明锐携1.8T和2.0L车型发力中级车市场，随后迅速推出黄金排量1.6L车型抢占市场制高点。

　　中级车市场一直以50%左右的增幅高速增长，占据着整个乘用车市场1/3份额。得中高级车市场者得天下！中国车市进入2007年，轴距在2.45米至2.6米之间，价格区间在10万—18万元的中高级轿车成为各汽车企业奋力拼杀的主战场。

　　一时群雄混战，谁能主宰中高级车市场？扛领军大旗者，唯明锐也。

　　超越同级车型的高技术、高品质、高价值，一炮走红。明锐的上市不仅是斯柯达品牌在中国发展的新历程，更是上海大众“追求卓越，永争第一”号角。

　　6月6日上市，这款针对精英男人的轿车，立马就开创了属于明锐男人的新时代。上市两周，明锐的用户交货量突破1000辆，定金订单用户数达到了日均130辆。当月零售2066辆，七月份更是超出3000辆。从启动预售，短短一个多月，明锐的定单已经超过5000台。1.6L黄金排量的及时上市催生了新的增长力量。明锐的品牌战和性价战这两大关节点上取得胜利，全国主流媒体纷纷认为明锐是2007年度最值得期待的车型。

　　站在巨人的肩膀上

　　亮剑中高级车市场

　　斯柯达，一个让世人仰视的品牌，镶嵌着布拉格之美的斯柯达与奔驰、福特、标志并称为世界上尚存的4个达100年之久的汽车品牌。1991年加入“德籍”后，站上了“大众”巨人的肩膀，尽得大众最先进的科技和制造工艺，结合自身厚重历史，斯柯达焕发“第二春”，迅速成长为欧洲市场上增长最快的主流品牌。

　　20世纪30年代，斯柯达是荣誉和皇家用车的象征，底盘价格比劳斯莱斯整车还昂贵；50年代，当时的捷克斯洛伐克政府曾向毛泽东主席赠送过一辆斯柯达豪华轿车；1991年，纳入德国大众旗下的斯柯达，与奥迪、大众、宾利、兰博基尼登著名品牌并驾齐驱；2006年4月20日，第50万辆轿车一款银色的明锐RS下线，它拥有动力强劲的汽油发动机2.0TFSI，它是历史上推出数款名扬欧洲的经典汽车之一，如130RS跑车甚至打平宝马635的冠军纪录。

　　斯柯达明锐带着“源于欧洲，高于欧洲”的高技术，高品质进入中国，配备的1.8TSI涡轮增压发动机是大众最先进发动机，这在中国大众产品上是首次亮相，在全球斯柯达产品系列中也是首次装备。再和科技领先的6挡手自一体变速箱、PQ35底平台三大核心技术黄金组合领先同级别的车3代。 斯柯达，一个崭新的品牌，一个崭新的产品，高品质的德系血统横扫中级车市场，实现“上海大众＋斯柯达”的双品牌战略。

　　明锐“A+B市场”的睿智定位策略，以超越期待的价格决胜中级车之巅。1.8T、2.0L两匹黑马以13.99万-18.59万的定位杀入，充分阻击了卡罗拉价位，同时兼顾同门兄弟速腾利益；而1.6L系列12.49万元的入门价更是占领了市场的制高点。

　　有着百年品牌文化及欧系车务实风格，明锐诠释了中级车价值的新标杆。以“睿智、魅力、奉献”三大核心内涵的百年汽车品牌经本土化开发涌出无穷的爆发力， “睿智感悟恒久魅力” 的车型概念和品牌定位，处处体现人文关怀，专为注重生活质量和效率、关爱家庭、追求现代与传统平衡的智慧型消费者而打造。一个拥有着深厚的文化历史内涵欧洲品牌正在跟中国消费者产生共鸣和互动，将成为国内中高级汽车市场竞争格局的主导力量。

　　随着明锐黄金排量1.6升的热销，中级车市势必将因强势新标杆的树立而彻底洗牌。明锐已经远远超越了人们对A级车的公认标准，当之无愧地成为2007年最有竞争力的紧凑型B级车。不久前，明锐被意大利专业媒体评上“世界上最漂亮的车”，成为了2007年世界中级车明星车型。

　　国内领航

　　明锐剑指卡罗拉

　　当今中国汽车业竞争是激烈的，而中高级车市的竞争更可以用上“惨烈”一词。

　　明锐，在价格、配置、定位上，与卡罗拉、福克斯形成中高级车市场的“三剑客”。明锐和卡罗拉更像是一对巅峰对决的“双侠”。丰田卡罗拉上市9天，斯柯达明锐就华丽登场了，直面交火，盯防咬合定价。几个回合已过，明锐更技高一筹，以超越期待的价格决胜中级车之巅。

　　一个是同级车中技术含量最高的全新品牌，一个是丰田的核心车型，全球销量冠军。谁最具2007年国内车市领航者的潜质？谁又是费者心目中最迫切盼望的“天子之命”？

　　上市 4个多月来，具备“实力新风范”斯柯达明锐是上海大众实行“双品牌战略”的首发关键棋子；号称“ 5米印象”的卡罗拉为丰田在紧凑型中级车市场上捍卫尊严的前锋。明锐剑指卡罗拉，明争暗斗几经交锋，贴身肉搏不下数回合。斯柯达明锐，这个中级车市的新路标，更具有2007年车市领航者的潜质。

　　中级车市场易守难攻，关键是品质。 显然，明锐依靠技术博弈；卡罗拉走品牌道路。一汽丰田成熟渠道的广阔铺陈是卡罗拉成功的前提，但明锐的潜在爆发力远远超过卡罗拉。就全国而言，一汽丰田的渠道数量超过400家，而上海大众斯柯达面临的是全新的渠道，经销商不到60家。对比前三月二者的累计销量，明锐依靠近1：7的渠道数量完成了与卡罗拉2：3的销量（明锐累计销量12126台，卡罗拉累计销量18390台—数据来源为全国乘用联）。

　　如果按照传统的定义来讲，明锐与德系车比较更接近日系，与日系车比较更接近德系。它既保留了德系车的高科技、精良的制造工艺和较好的操控性，又有宽敞的空间、丰富实用的配置和人性化的设计，包括独特的造型风格，这些都是被消费者最为认可的。