■迫于厂商产销“计划”压力,经销商在年底前可能还会大规模降价
东风雪铁龙宣布大幅优惠 凯旋降2.4万、富康降7000元———
在距离年尾还仅有两个多月的时间里,各汽车厂商迫于完成年产销计划的压力,又开始了新一轮的降价狂潮。
对此,业内人士分析认为,从目前市场情况看,在今年仅剩下的两个多月里,各汽车厂商迫于完成年产销计划的压力,有可能集体向经销商“压库”,而经销商为了保证自己的利益或争取更高的返点,则会被迫大规模降价。“由此看来,年底前车价还将一路走低。”
“有部分车企要完成自己年初制定的计划可能有些不现实。”中国汽车工业协会有关专家表示,年初时厂家纷纷调高今年的销售目标,同时不断扩大产能,加速推出新车型,最终导致车市竞争日益激烈,销售压力增大;如果没有新的车型支撑销售,那么最终提升销量的办法就只能是降价促销。“那些没有或少有新车型推出的企业势必面临严重压力,产销目标难以完成也在情理之中了。”
“从以往市场情形分析来看,厂家在无法获得市场份额的时候,一般都会采取降价促销的手段,这种手段也会在短期内促进市场的发展。”这位专家强调表示,这种手段一旦延续下去而无法控制的话,也许会在年末的最后两个月导致车价“崩盘”。
|