捷达减销内幕 即将推出自主研发全新车型

　　编者近日走访一汽大众4S店了解到，明年一汽大众将推出一款全新自主研发的车型，此款车型将和宝来属于同档产品，但新车要比宝来稍微大些，内部空间将有大幅度的改善。编者猜测此款车可能是基于宝来PQ34平台上开发的一款自主研发的全新车型。

[捷达 7.68-10.18万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 6.65万起]

　　四川捷达正处在难产阶段，一汽大众捷达系列明年将减少产量，力推自主研发的新款车型。如果新车型上市销售顺利的话，之后可能将全新的高尔夫车型带入中国市场。可以看的出来一汽大众方面正在寻找自主研发之路，多年来的呐喊自主研发，明年终于可以结出果实。

　　应当说，一汽集团对于一汽-大众的自主研发甚至发展自主品牌一直是寄予了厚望的。对一汽-大众来说，之所以用如此的投入开发加长版奥迪A6，除了针对中国市场的适应性因素，更大的压力来自社会对三大国有汽车企业的看法，即只顾合资赚取利益而丧失自主研发能力的指责。

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　　一汽-大众从2006年开始，通过从生产技术部门引进、社会招聘等方式建立研发队伍,包括了造型、底盘、发动机等各个方面。同年一汽-大众成立了专门的研发科,该科隶属于一汽-大众产品工程部。同时开始陆续招聘研发人员,到2006年年底，一支拥有20多人的研发队伍已初见雏形。

　　从目前看来，随着中国汽车市场的逐步发展与成熟，不论是出于降低成本的国产化要求，还是出于对市场需求快速反应的适应性要求，甚至更高的本土化自主研发趋势，无论对于合资企业还是民族企业，自主的、本土化的研发能力，必然成为下一轮市场竞争中的核心之一。

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