驾驶宝佳迪卫航16.4，享受极速快感
中控台上没有复杂的按钮，驾驶起来很方便
银色的为可驾驶到极速的“速度钥匙”
红色圈孔为插入“速度钥匙”的钥匙孔
中国的奢侈品消费力已经达到了让人瞠目结舌的境界：根据美国高盛公司预计，中国奢侈品消费市场将在2015年首次超过日本，奢侈品消费额将突破115亿美元，占全球消费总量的比例上升到29%。号称全球最贵的超级跑车宝佳迪卫航16.4选择香港作为突破口进军中国市场，也就显得“顺应潮流”了。
为了给读者带来更多有关这款神秘豪车的信息，记者专程采访了宝佳迪销售及市务总监AlasdairStew－art、产品专家JuliusKruta。
卫航16.4御用车 手Pierre-HenriRaphanel讲述他的试车感受，让你看看宝佳迪卫航16.4到底有多牛。
宝佳迪卫航16.4售价大约1800万元 顶级的跑车当然也有顶级的价钱，110万欧元的净车价，加上关税、运输等费用，Stewart预计，卫航16.4在中国的售价将在1800万元左右。
目前宝佳迪在全球有30家经销商，全球销量最好的是美国，占全球销量的30%，紧随其后的是德国，占20%，英国占15%，中东占15%-20%。至今已经交车的有100辆，另外已确定的订单大约有90-95辆，也就是说已有近200辆卫航已售出。而卫航16.4虽然是宝佳迪的第一款量产车，却也只生产300辆，那么，对于中国市场而言，最多只剩下100辆。
不过，对于中国这个潜力巨大的奢侈品消费市场，Stew－art一点也不担心其在中国的销量。据悉，目前国内已有两位准车主预订了卫航16.4，不过具体提车地点不详。据Stewart预计，中国市场占亚太地区的销量将过半。
最大竞争对手是游艇和私人飞机 据介绍，宝佳迪卫航16.4的主要车主是身家过10亿元以上的商人及企业家。这些车主往往拥有数十辆汽车，或拥有游艇甚至私人飞机。
如果单纯从汽车的角度，宝佳迪卫航16.4恐怕没有竞争对手，但Stewart表示，他们的竞争对手更多的是其他类型的奢侈品，如私人游艇、私人飞机、古董收藏品等。
未来的产品只会更加尖端 目前，宝佳迪品牌下只有卫航16.4这一款量产车型，接下来还会有什么样的车型呢？产品专家JuliusKruta表示，将来很大可能还是朝超级跑车这个方向发展。
同时，宝佳迪总裁明确表示，任何一辆出自宝佳迪的车都不会有小于16缸的发动机，市面上关于小型宝佳迪的传闻是不正确的。
而且，宝佳迪作为大众集团中最顶尖的一款车型，集团内永远都不会有其他车可以超越它，也不会像其他品牌的跑车出比较亲民的车款，只会越来越顶尖。本组稿件均据《广州日报》
专业试车手Pierre对宝佳迪的操控赞不绝口
车手感受：两个手指就能驾驶 专业试车手Pierre-HenriRaphanel曾参加过第14届勒芒24小时拉力赛，作为卫航的御用车手，他天天都能开着这款全球最贵的车在马路上晃悠，他笑称自己是全世界最幸运的家伙。
跟其他超级跑车不同的是，Pierre说：“别看这个大家伙马力大，但开起来并不费劲，两个手指就能完全掌控，任何一个拥有驾照的人都能驾驭它。”
开过超级跑车的人都知道，虽然时速够快够拉风，但其实乘坐并不舒服，但卫航很好地攻克了这个难题。
Pierre用“美女和野兽”来形容它：在市区里，你可以如同一位优雅美女一般慢慢地开，感受音响设备；在郊外如果想开快，它还有一把银制的“速度钥匙”。在没有插入这把钥匙之前，使用日常驾驶的车钥匙车辆最高时速只能达到375公里/小时。如果车主想开到375公里/小时的时速以上，在车辆静止的情况下，将这把“速度钥匙”插入在驾驶员座位旁边的钥匙孔，那么，你就可以开着这辆如同野兽般的跑车狂飙到400公里/小时以上。
当然，虽说卫航驾驶起来很轻松，但宝佳迪还是为车主安排了特别的培训，每位车主需要另行支付6000欧元的培训费用，他们将聘请全球首屈一指的赛车手来做教练，并且会提供如山路驾驶及其他一些驾驶技巧培训，这些培训是帮助车主可以更好地享受宝佳迪卫航的驾驶乐趣，而不是让他们成为赛车手。
宝佳迪卫航16.4 技术参数 长×宽×高 4462×1998×1204（mm）
车重 1888（kg）
油缸存量 100（L）
发动机形式/汽缸数量 W16
最大马力 736KW (1,100hp/6,000rpm)
变速箱 7前速DSG变速箱
驱动形式 全时四轮驱动
动力分配 前车轴配备Haldex离合器后车轴横向差动闸
极速 时速407公里
加速 2.5秒 时速0-100公里7.3秒 时速0-200公里16.7秒 时速0-300公里
刹车距离 31.4米
时速100-0公里换挡时间 <150毫秒
平均油耗 24.1公升
(责任编辑：多玛)
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