在9月份的法兰克福车展上,铃木展出了Kizashi概念车,这是一款类似两厢轿车的中级车型。在最近开幕的东京车展上,铃木又推出了一款Kizashi 2概念车,这是一款crossover 运动旅行车。 Kizashi2东京车展更多实拍>>
厂商称:Kizashi 2概念车的外观设计传递出动感特征,同时能激发一种强有力的兴奋感。它主要为各个领域充满活力的人设计,通过动感而令人愉悦的设计和高性能特征,反映对身份地位和性能的双重关注。
从外观设计可以看出这一点。Kizashi2 与Kizashi概念车一样,前脸都采用了巨大的倒梯形格栅,传递出跑车式的力量;丹凤眼式头灯还保留着Kizashi概念车的影子,不过其造型显得更加务实;从侧身看,它的车身采用了四门设计,车内应该会安排两排座椅;狭长的舷窗说明它具备跑车式的动感,高高的腰线和宽宽的车门面板又表达出SUV式的强壮;其轮彀和轮胎都是大号的,它们把车身衬托得非常小,进一步暗示出很强的越野能力,另外轮彀设计也比较独特,轮辐伸到了轮胎上,显得独特而动感。
从尾部看,车尾的底盘装甲和向外突出的后轮拱暗示出越野性能,独特的双排气管设计则体现出动感特征。Kizashi 2概念车的整体外观显得敦厚而圆润,类似一款跑车化SUV,如果上市的话,其竞争对手应该包括那些注重运动性能的SUV车型,例如保时捷卡宴、宝马X6、正在研发的路虎跑车SUV等。
Kizashi 2概念车的发动机罩下面是一款3.6升的V6发动机,这是迄今为止铃木采用的排量最大的发动机,不过厂商并没有透露具体的动力数据。与此机型搭配的是一款6速自动变速箱,它们共同带来强劲的加速性能和高水平的操控性能,其底盘悬挂等信息目前也没有透露。在上个月的法兰克福车展上,铃木就宣布,它将为中等尺寸的概念车项目寻找解决方案,例如混合动力技术。也就是说,这款概念车有可能搭载混合动力系统。
Kizashi的英文意思是“观赏空间”或“先锋”,Kizashi概念车是铃木首次进军中级车领域的第一款产品,设计之初,它的定位就瞄准了全球市场。因此,Kizashi 2的定位可能也是全球市场。不过,鉴于铃木是以研发和生产小型车为主的,其研发中型车的经验和技术可能会薄弱一些。假设Kizashi 2概念车要实现量产的话,估计还需要等待较长的一段时间。
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