新BMW 530Li和525Li产品介绍

 

　　6. 辅助系统：

　　 更加安全、更加舒适的创新装备

　　• BMW iDrive增加了8个快捷按钮，带来更加直观和安全的操控

　　• 随动控制大灯配有雾灯弯道照明功能令黑暗中驾驶更加安全

　　• 带有语音输入功能的专业级导航功能

　　得益于这些创新的辅助系统，全新BMW 530Li和BMW 525Li为驾乘者带来了一种前所未有的绝佳驾驶体验。

尽管这些辅助系统无法免除驾驶者应负的操控责任，却可以为他们带来更多的便利，使驾驶者不必分散精力，全神贯注于应对交通状况。其结果是，驾驶者不仅可以更轻松、平稳地驾驶，而且可以避免疲劳、更加安全。因为，他们可以将全部精力集中于最重要的地方：驾驶并享受独一无二的BMW。

　　BMW的iDrive控制理念：轻动手指，即可掌控所有功能

　　BMW iDrive控制系统概念包含中央控制显示屏和中央控制台上的控制器，这种控制理念清晰地体现了车辆内饰设计方面的人体工程学布置。该系统的基本原则是简单而直观：仅保留必要的控制器和仪表，使其数量减至最小。

　　在这一原则的指导下，BMW iDrive达到了去繁从简的最高境界。系统的基本思想是将驾驶功能与舒适功能一分为二， 增强驾乘控制的舒适性，同时提高安全水平。

　　几乎所有与驾驶有关的重要功能都布置在多功能方向盘上或在其附近，让驾驶者能够触手可及。另一方面，大多数的舒适及娱乐功能则可以通过一个控制器操作，这是一个位于中央控制台上的旋压式按钮，驾驶者和前排乘客都可以方便地使用。

　　新一代iDrive在中央控制台正面增加了8个可以独立控制的快捷按钮。通过这些按钮，驾驶员和乘客可以把他们个人最常用的包括电话，导航，音响及其它娱乐功能分别储存在这8个快捷按钮上，便于快速调用。例如：常去的目的地，常用的电话号码和喜爱的广播调频。按钮还采用热感应技术，在人手接近时相应按钮的功能就会被激活。增加了快捷按钮的iDrive智能控制系统操作的便捷性得到了进一步提高。

　　视野最佳、清晰易读的控制显示屏

　　菜单和所有相关信息均可显示在仪表板中央的控制显示屏中。6.5英寸的大显示屏完全位于驾驶者和乘客的视线范围内。在日间驾驶时，由于彩色显示屏采用了半透反射技术，令入射的日光从显示屏的背面“被动”反射回来，从而确保了更高的亮度。

　　在黄昏或夜间，透射型的背景照明则确保了同样出色的可读性，并且能够通过一个传感器根据环境光线的变化调节亮度。当然，驾驶者也可以根据需要手动调节亮度。

　　视线无需离开前方道路即可进行便捷操控

　　控制显示屏中的主菜单包括四个区域：通讯、气候控制、娱乐及导航，另外还有一个包含车载信息的特殊菜单。这四个主功能区位于类似罗盘东南西北的四个方向区域，可以通过推拉控制器进行选择。

　　这种类似地图的布置方式体现了出色的人体工程学原理，因为它符合人类正常的方位感，驾驶者无需观察即可进行直观的操作。

　　如果希望进入第五区，即信息菜单，驾驶者只需轻按控制器即可。此菜单包含显示及车辆设置以及服务和保养信息。

　　在每个菜单内，驾驶者可以通过转动控制器从一项功能切换至另一项。在需要时，只需按一下控制器下方的按钮，即可从任意一级菜单直接返回主菜单。

　　这种操控理念既简单又合理，使驾驶者无需像过去那样在仪表板上寻找按钮和开关，从而确保他们能够将全部精力集中于道路驾驶，有效地提高了安全性。

　　即使在操纵系统时，驾驶者的视线也几乎无需离开前方道路，因为控制显示屏就位于风挡玻璃下方，驾驶者可以同时观察道路情况及显示屏。

　　整合专业级导航功能后，驾驶者还可以享受到8.8英寸彩色显示屏以及带可变触感功能的控制器。这种可变触感功能可在您转动控制器时持续增加阻力，越临近菜单范围的最左端或最右端，阻力越大，从而令驾驶者更容易识别及选择各个菜单项。此外，控制器上还添加了一个单独的按钮，用于激活语音输入功能。

　　BMW 5系长轴距版还提供了专业中文语音导航系统，通过全球定位系统（GPS）接收相关数据，以准确确定车辆的当前位置。可以实现中文（简体中文、繁体中文），英文的语音引导，并有着强大的搜索功能和界面表现形式。

　　随动控制大灯提供最佳照明

　　随动控制大灯带有大灯照明范围动态调节和大灯清洗系统（在BMW 530Li中为标准装备），确保在黑暗环境下舒适安全地驾驶。氙气前灯可以根据需要水平转动，为前方道路提供最佳化的清晰照明。在每个转弯处，照明光线都会顺着道路的方向，自动转向左侧或右侧。因此，会转动的大灯光线总是能够精确地照射到最需要的地方：前方的道路。

　　两个步进马达分别驱动两个双氙气前灯模块，可以向左或向右转动最多15o。计算机利用由传感器提供的转向角度、当前车速及偏转率等信息，在百分之几秒的时间内进行评估，计算出当前的转弯半径并发出指令调节大灯方向，令光线没有任何延迟地始终照射在道路前方。

　　弯道中的可视距离几乎提高了一倍

　　传统的大灯在半径为190米的转弯中可以提供30米的照明光程。而随动控制大灯则将这一距离提高了25米，达到55米，从而令驾驶者获得了几乎两倍的照明光程。该系统带来的另一个好处是，由于驾驶者可以更早地识别到路上可能的障碍物，从而更易提前进行判断并作出反应。

　　此外还有一点，由于内侧大灯比外侧大灯更多地转向弯道，车辆的照明范围变得更宽了。例如在左转弯时，内侧大灯的转角为15%，而外侧大灯为8%，这样，使得道路的两侧均得到了明亮而清晰的照明。

　　随动控制大灯显著提高了安全性：由于在黑暗中人眼通常会不由自主地追随光亮，所以驾驶者也会自动将视线集中于随动控制大灯的方向，而这也正是道路的正确方向。

　　新车型的雾灯也增加了弯道照明功能，附加的反光板可以将光线反射到车辆周围90度的范围，令驾驶者能够更及时，更清晰地发现行人，车辆及障碍物，从而使车辆行驶更加安全。

　　超声波令车辆的调控变得更加舒适而精确

　　驻车距离报警器（PDC）利用超声波测距功能显著提升了进出停车位的便捷性。该系统可以监测前方1.5米距离内和后方2米距离内的障碍物，开始时会提供图像提示，随后还会有附加的声音提示，令驾驶者清楚地了解与障碍物之间的距离。

　　控制显示屏中的图像提示包括车辆的俯视图，并高亮显示监测范围内发现的障碍物。这使驾驶者能够准确而方便地识别障碍物的位置，了解剩余的距离并精确的控制车辆位置。

　　带个人设置按钮的多功能方向盘

　　多功能方向盘同样作为标准装备提供，为操控车辆带来便利，进而提高了车辆的行驶安全性。多功能方向盘上八个按钮的布置方便、合理，令驾驶者双手无需离开方向盘、双眼无需离开前方道路，即可轻松操控收音机音量、电台选择等众多功能。最后，驾驶者还可以自行设置两个按钮的功能，以适合自己的特别需求。

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