新政明实施 中国环保节能汽车分三步走

　　氢燃料电池车

　　氢燃料电池车也是一些企业研发的重要方向，这种技术通过氢反应产生电能为汽车提供动力。

　　现代i-BLUE

　　i-Blue是现代汽车为了加快主导未来环保型汽车市场的氢燃料电池汽车（FCEV）的开发而推出的第三代燃料电池概念车。

　　集轿车和微型货车的优点为一身的中型复合概念车（CUV）。这款车把燃料电池加氢反应器安装在汽车的底盘上，发动机舱变得宽敞有余，提高了冷却系统工作效率，实现了连续功率最大化。

　　I-Blue的最大功率为100KW,一次充电行驶距离为600km,最高时速165km,追求与现在量产内燃机不相上下的性能。i-Blue的驾驶舱像飞机，前后多个摄像头使用，为驾驶者提供了车辆前后各个死角的全方位影像全息图，提高了驾驶安全。

　　米其林HY-LIGHT主动轮胎悬挂系统

　　米其林作为轮胎企业也参与到清洁能源计划中来了，它们提供的是使用氢电池技术的主动轮胎悬挂系统。在前轮使用两个电动马达，驱动的车辆最高时速可以达到130公里/小时，可以实现400公里的里程行驶。这种悬挂技术包括电池系统、高压氢罐、牵引电动机等组成，这些技术部分装备在车辆的底盘上。

　　狮跑氢燃料电池车

　　狮跑FCEV是搭载80KW级燃料电池系统和20KW级锂电子电池的氢燃料电池车,最高时速可达150km/h,0-100km加速性能为15秒。搭载了150L的高压储氢罐,最高行驶距离300km。这款展出的车已经行驶了1万公里。

　　现代现在还只是在韩国一些景区做小范围的试用，因为需要做耐久性试验，价格定位也需要慎重考虑。

　　领驭燃料电池车

　　这款车是上汽和上海大众承担生产的国家863“节能与新能源汽车”，并联合同济大学、新源动力等高校和零部件公司一起开发的。

　　这款车装载了国内最先进的燃料电池堆,最高车速140km/h,行驶里程为250km。