安全性能大考验 骏捷C-NCAP碰撞全程报道

　　继上一期车型整体公布C-NCAP碰撞测试成绩后，新一轮的华晨骏捷碰撞试验拉开序幕。 

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　　10月30日沈阳华晨金杯汽车有限公司生产的中华牌SY7182HS型华晨骏捷轿车,在中国汽车技术研究中心碰撞试验场内开始进行了第一项正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 。

　　骏捷是一款融汇欧洲造车理念，因为外形酷似宝马而被不少车民称之为“中国宝马”。而1415公斤的自重，长达 4648 (mm)的车身， 2790 (mm)的轴距，从时尚的外观上就让很多的消费者非常地喜爱。

『副驾驶前挡风玻璃有一大爆裂点』

　　第一项测试车都是以50～51km/h的速度撞向刚性壁障，一声稍显闷沉巨响后，骏捷测试车只弹回很短距离就停了下来。可以清楚看出测试车前部发生了吸能溃缩形变，引擎舱盖成90度折起，车身前部变平。细节上比较突出的是无论左右前大灯还是前保险杠均只有少许碎片脱落，且都仍与车体相连。保险杠两端撕开，前轮后挫被翼子板紧紧包裹。前发动机舱起到了应有的防护作用，当然这也得益于其较长的前悬设计，前轮没有出现明显的移位现象。

『在纵梁B柱处有凹点』

　　不过车门与前翼子板有干涉现象，但并未防碍前门，四门均能轻易开启。观察ABC三柱，左右两侧的A柱都有轻微变形，这可能与测试车型是天窗版有一定联系。B柱上方左右侧车身顶部均有不同程度形变，左前门下方侧构件下衬板处（俗称迎宾踏板处）前部有一处突起，底部B柱下方有两点轻微凹陷。右前门下方侧构件下衬板处前部有几处凹凸褶皱，侧面亦有凹陷点。

『驾驶员头部留在安全气囊上的印记离中心圈较远』

　　从车前方看，前挡风玻璃破损非常严重。驾驶员和副驾驶的安全辅助气囊均顺利打开，驾驶员一侧气囊上留下假人面部接触后留下油彩印，但头部接触点显然不在中心点的设计暴点圆圈内，值得的是，假人头部后方裂开了。而副驾驶安全气囊起爆点不对，将前风挡击碎。

『后排假人显然没有得到安全带很好的紧束』

　　副驾驶一侧气囊上也留下假人头部接触后留下的油彩印。前排两假人的坐姿都保持不错，安全带保护比较到位。而后排假人身体成半躺状，似乎安全带没有起到应有的紧束保护。不可避免驾驶舱两位假人在有限的空间里，腿部与方向盘仪表台下方，手套箱处发生接触，留下的腿部和膝部接触痕迹较清晰。引起注意的是，车内左侧驾驶员前面的中控台侧面开裂，假人膝部和中控台发生较大接触。

『左右前门下方侧构件下衬板处都有突起变形』

　　华晨骏捷轿车完成了第一天的C-NCAP测试碰撞。