10月31日下午14:00时,沈阳华晨金杯汽车有限公司生产的中华牌SY7182HS型华晨骏捷轿车,在中国汽车技术研究中心碰撞试验场内开始进行了C-NCAP第二项可变形移动壁障侧面碰撞试验。
当90公斤的蜂窝铝平头车以50km/h的速度向静止的华晨骏捷撞去。一声沉闷的响声后,玻璃碎片四溅,侧安全气囊顺利打开。当测试车静止后,很清楚地看到假人的身体向左侧成50度角倾斜,安全带的保护作用似乎有限,而座椅也挤压变形。
『驾驶员月座椅发生明显位移,安全带的保护也有限』
从左侧车身可清楚观察到车窗玻璃破碎,驾驶员一侧车身变形,左侧前门和后门大幅度凹陷。前风档右上角有一条斜着的大裂痕。
『被撞击一侧内陷较严重,玻璃全碎』
B柱上方天窗结合处出现深度凹陷。B柱下方和底盘结合处有深度褶皱。左前门和左侧翼子板结合处出现缝隙。整体左侧受撞击车身承大幅度凹陷。从骏捷的后部可以很明显的看到,车身整体发生了形变,左侧车身上部隆起,使整个车身看起来有些不成比例。
『虽不再打开车门,但可看出想打开深凹陷的车门并不容易』
按照最新规定,被撞击一侧不再展示打开车门后的情况,所以只能观察转到另一侧再观察驾驶舱。假人的身体大角度倾斜,方向柱也是大幅开裂。腿部的情况不错,没有因碰撞而有很大的伤害。
华晨骏捷完成了第二项侧面碰撞。
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