3.55L 一汽奔腾夺中国汽车节油会冠军

　　以倡导节能减排为目标的大型环保公益行动——“2007中国汽车节油群英会”重庆站比赛于10月27日在重庆汽博中心正式开幕。经过激烈的角逐，一汽奔腾6MT 2.0L继在广州站取得4.87L每百公里油耗的优异成绩后，又在重庆站的比赛中刷新2.0L组节油记录，在城市综合路况下最终取得3.55L每百公里油耗的傲人成绩，再次获得当站节油冠军。

　　能连续取得如此的优异成绩，要归功于的产品所采用的一系列领先技术：一汽奔腾6MT 2.0 L配备了6速手动变速箱（目前国内同级别手动档车型基本配备为5速手动变速箱），同时，该车匹配了新一代高科技、高性能的MZR发动机，通过改善进气系统、正时系统，动力澎湃，动力输出更高效，油耗更经济。MZR发动机是马自达与拥有1/3股份的福特汽车公司共同打造的具有顶尖水平的发动机，最大功率为120KW / 6500rpm，最大扭矩为204NM /4000rpm。

MZR发动机和六速手动变速箱相得益彰，使奔腾百公里油耗、0—100KM加速时间以及最高车速（205KM/H）都是同级别车中出类拔萃的。

　　赛后，驾驶一汽奔腾6MT 2.0L取得节油冠军的车手王雷表示，出于对奔腾的6速变速箱和高性能MZR发动机的信任，以及广州站比赛后的进一步总结，对一汽奔腾产品在本站比赛中体现出如此的杰出燃油经济性属于意料之中。由于6速手动变速箱本身就处于行业领先地位，加之和2.0L MZR高性能发动机的完美匹配，在保障输出强劲动力的同时，燃油经济性得到了良好体现。在原油价格屡创新高、全社会倡导绿色环保的时代背景下，一汽奔腾率先做出表率，走在了同行业的前列。

　　在结束了百公里节油赛的激烈角逐后，重庆站节油比赛安排了来自杭州的2位“草根”车手分别驾驶一汽奔腾6MT 2.0L车型和帕萨特2.0L(加装个人发明的节油装置)车型进行了PK赛。此项比赛一方面意在进一步比较同排量的两款车型燃油经济性能，另一方面是检验个人所发明节油装置的有效性。经过百公里城市路况试验，最终一汽奔腾6MT 2.0L以明显优势取得了比赛胜利。而加装了个人发明节油装置的帕萨特 2.0升车型与之前未加装节油装置相比油耗有所降低，验证了节油装置的有效性。

　　至此，中国汽车节油群英会重庆站的比赛圆满结束。本站活动共吸引了来自全国各地汽车生产厂商及汽车爱好者的积极参与，参赛车辆包括华晨宝马、北京奔驰、一汽奔腾、上汽荣威、北京现代、华晨中华、比亚迪、东风标志、长城汽车等著名品牌的数十款车型。

　　本次节油群英会活动倡导汽车绿色和谐消费，向公众广泛宣传驾车节能理念，必将大大增强社会大众的环保意识，引导中国汽车产业健康发展。