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长城、吉利、比亚迪公布新车标的深意


  ■行业涌起“换标”潮

  先来看汽车行业最近的三起换标事件。

  11月6日,经过激烈的网络投

  票和现场投票PK,吉利汽车历时十个月花了360万元向全球征集的新车标终于诞生了,金奖设计者——安徽大二学生小岳同学获得了200万元的巨额奖金。“东方神鸟,傲视全球”的吉利椭圆车标简洁、生动,充满金属质感,明年起将在吉利的新车上启用。

  10月29日,长城汽车股份公司在保定发布了全新的车标,并在刚刚下线的精灵轿车、嘉誉MPV上面使用。

长城的椭圆形新车标简明、有力,同样充满了金属质感。据悉,长城汽车已经出口俄罗斯、中东和南美洲等地区,新车标体现了国际化需要。

  无独有偶,10月下旬,比亚迪汽车公司宣布代表新形象的“BYD”新车标将用于年内上市的中高级轿车比亚迪F6上面。据悉,比亚迪车标原来的蓝白相间两色,变为更为醒目的红色,同时采用纯银色椭圆形外边。

  据业内人士介绍,这是继去年长安江淮海马汽车等自主品牌轿车公司集体换标后的第二轮换标热潮。去年长安轿车奔奔上市就采用了全新盾和矛形的新车标,得到消费者好评;江淮汽车的“五角星”新车标,用于瑞鹰SUV、瑞风祥和MPV上面,江淮的第一款轿车宾悦也悬挂五角星车标,以区别于JAC的老车标。海马汽车也不再用马自达车标,启用了全新的“雄鹰展翅”标。自主品牌轿车为何要集中换标呢?

  ■换标其实是换形象

  赵本山和宋丹丹的“马甲”小品,不仅仅是让人们笑笑而已,其实,小品的背后有着深刻的寓意!而自主品牌换标,也不应仅是“换个马甲”那么简单,否则,就只会是一个简单的否定。

  上周四,在北京吉利大学“吉利全球新车标公布典礼”结束后,吉利控股集团董事长李书福在现场接受记者采访时表示,车标不仅仅是一个徽标,它的背后有技术、品质和服务等庞大的系统在做支持。从今年元月至今,轰动全国的吉利换标活动是一次全面的品牌营销活动。

  吉利汽车新闻中心负责人陈放鸣表示,吉利换标代表着吉利进入了新的转型期。1~9月吉利汽车销售新车13.5万辆,其中自由舰金刚远景三款5~10万元的车型销量10万辆,占据了大部分,显示了已经10岁的吉利汽车进入了一个新阶段,不再是靠优利欧豪情等低端车打天下的形象了。陈放鸣表示,换标是为了展示新形象,让人们看到吉利汽车的巨大进步,尤其是技术和品质的进步,吉利的发展口号也由“造老百姓买得起的好车”变为“造最安全、最节能、最环保的汽车”。

  长城汽车广告部副经理高良告诉记者,长城汽车的轿车项目已经获得国家发改委批准,所以长城汽车公司在轿车上市前夕,公布了更新更动感的新“车标”,目的是要改变人们心目中长城只会造SUV的形象,给将来购买长城轿车的消费者一种时尚、尊贵的感觉。当然,长城汽车的俄罗斯、西欧、中东等市场的拓展中,新车标更国际化、时尚化。

  比亚迪汽车西安大区市场策划经理王国庆对于F6即将悬挂的红色新车标解释说,“新标主要是用在比亚迪中高级车型F6、F8等上面,以显示尊贵、大气的新形象”。王国庆表示,国际上大的汽车公司都有过更换车标的历史,换标是汽车品牌发展过程中常见的一种营销行为,反映了品牌进步。

  汽车资深分析师贾新光则认为,自主品牌的换标行为是自主研发意识的一种觉醒,这是一种表象,它反映了自主品牌急于提升自身形象、展示品质和技术进步的愿望,最终扩大市场占有率。这种营销思路是好的,但如何提升品质、改善技术,是个较长的过程,否则换标就没有实质意义了。

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