广丰广本老总论凯美瑞与雅阁之争

　　主持人：谢谢专家的精彩发言。那么下面进入我们的主题。以本田丰田为代表的日系企业不断的壮大，以雅阁为住的中高档车的销量增长。今天我们有幸的请到了广州本田、广州丰田的代表，那么有请他们来介绍一下在车展上面的一些情况。

　　冯兴亚：各位新闻的届的朋友，各位同行大家下午好，这次做简单的发言不知道讲什么，因为没有做准备。

　　在今年8月份的时候08款凯美瑞取代了07年凯美瑞。用我们的话讲就是08款凯美瑞要为消费者保持更好安全性。

　　我们对凯美瑞还是比较满意的，我们年初的期望是15台的目标，后来在把目标定在16万台， 但是现在凯美瑞已经买到18万辆。但是如果像凯美瑞这一款这么好车型我们没有做好的话，就证明我们这些人无能。 我们希望凯美瑞在这次车展上继续保持他第一的地位。这次我们也愿意和媒体届的朋友多合作，也愿意和同行展开良性的竞争，也希望大家多关注我们。

　　主持人：谢谢。下面有请广州本田汽车有限公司销售副部长阎建明先生。

　　阎建明：大家下午好。我想在这里用一点点时间来讲话一下日系汽车的情况， 当时广州本田当时成立的时候应该是比较早的合资企业，在整个生产的规模下，用5年的时间达到3万台的产能。但是后来汽车发展很快，事实上5年的时候我们已经达到了20万，印证了中国汽车行业的迅速发展。

　　目前中国汽车市场的来自不同品牌的划分有一些，比如说像是日系，丰田、本田，日产等，另外一个就是现在常说的美系，还有欧系，欧系包括我们的大众、奥迪、标致等等这些主导的一些企业。像中国就变成中系了，像奇瑞等等。像这五大系列在中国汽车行业的发展是比较好的。今天我们围绕这个话题说一下日系汽车的发展。日系从01年市场上当时的占有量是14万左右，现在远远超过了这个数字，日系车增长超过了11.3倍。所以市场上的保有量也是非常大。

　　日系车的发展速度比较快，也是和他们进入中国市场比较早有关系。日系车所有的产品系列也是非常长的，几乎涵盖了整个汽车行业的范围。

　　另外，日系车换代的速度是比较快的，同时也在全球同步的这种状态把他推到中国市场。日系车在强调安全、环保等等領域也做得非常出色。

　　作为广州本田来说现在已经是9年的时间了，目前我们的产能现在达到了36万，也具备了两个工厂，车型有4个车型，品种有18个。现在我们销售网络已经接近有320家。到年底已经达到350家。我们也是考虑整个网络的发展，以及整个工厂的产能，都能够做到好的匹配。今年广本整个销售表现是非常不错的。到现在为止我们已经实现了超过23万的销售，今年完成销售任务是没有问题的。我们也一直以来在座各位的支持。在这里表示感谢，也希望大家以后能继续支持我们。

　　主持人：可以说现在汽车竞争是非常激烈的。我们刚刚在会前做了一个小小的调查，也很多人说广州本田的雅阁会超过广州丰田的凯美瑞，冯总你是怎么看待的？

　　冯兴亚：我认为大家提这个问题现在是搞一下现场的气氛。雅阁确实是一辆非常好的车，但是可以说广州丰田也挺受广大消费者的欢迎。因为丰田第一工厂是20万台，明年我们有另外一部分产品，像雅力士，是丰田小型车当中最成功的。今年凯美瑞的生产是接近17万台，那么这么一个产品，我们会有大概20万台范围是能够完成的。所以我不知道中国汽车行业发展是什么样的速度。如果08年保持30%的速度的话，总体的增长量超过200万台。

　　主持人：我们主编有什么样的问题要问题吗？

　　媒体：我想问阎总认同不认同冯总的说法。

　　阎建明：我是表示认同的。大家对丰田凯美瑞和本田雅阁这两款的车的销量上比较看好。那我就说一下，广州本田不只雅阁这样的产品，我们有一系列的品种，这一系列的品种今年我们有非常的好的表现，也取得了优异的成绩。我们在相关的产品在各个细分市场是怎么样来运作，最后会形成我们整个公司的策划考虑。

　　我们公司会综合考虑各个分公司的情况来做一个计划。

　　媒体：我们还是会认为雅阁和凯美瑞会出现一个双赢的局面。对明年新车出现会寻找什么样的机会？

　　曾维坚：我们会做一些满足市场消费者的计划，我们对于整个中国市场承诺不在一、两种车型，我们会拿出更多的车型。我们天籁上市以来，我们是一直追求天籁的品位，同样刚才媒体朋友提到，我们天籁还是会有一款新车的上市是，无论是在消费者的反应，或者是整个中国汽车市场的趋势的变化，我们在明年在天籁这个车型上，我们会有更多的创新，我们并一单单只有一个车型，我们会有更多符合市场的产品。

　　媒体：雅阁和凯美瑞现在是大家在这个车展上非常关注的问题，但实际上其它的车型也会受到关注，比如说雅阁降价的幅度较大，实际上已经接近了马6的，也会造成销售上的压力，对于现在这个形成了新的竞争格局，会提供什么样的机会，或者说有什么样的对策。

　　刘洪：非常感谢主办方给我们提供这样一个机会。我们是最新的企业，但是汽车行业的快速发展，我们现在的成长也是非常快的，我们在SUV行业里面还是不错的，应该说结合了SUV市场，目前从这些数据来看，SUV的速度增长是50%左右。根据产能的一些关系，每个月也是10000台的样子，当然刚才讲了，由于中高级车的降价，势必会影响我们中级车的销售，目前在这个行业里面，我们主要的几个对手是卡罗拉等等，我们一直在前三，但是今年我们的表现比去年要好的多。在这方面其实中级车有一些促销和降价，我们在北方区域和南方区域不太一样，所以整个保持7000台这样销量我们还是非常满意的。我们在这次车展上也推出了混合动力车，我们也是为了适应当前的一个发展趋势，在这里由于这两天大家体会到，柴油也很紧张。我们这次推出混合动力百公里能耗降低了40%的油耗率。作为东风本田这样的一个公司，四年来一直得到媒体的关怀和关心，我们期待明年有一个更好的销量，明年我们的成长也会大一些。感谢各位的支持。