概念再升级 广州车展群车争相“跨界”

　　从字面上理解，Crossover表示“交叉、跨越”。当今Crossover的概念已经渗透到工业设计的各个方面。在汽车行业，汽车作为技术与艺术的统一结合，Crossover更被广泛地活学活用，而在中国，结合中国汉语的博大精深，Crossover又被赋予了更多含义，“交叉型”、“酷越”，今年，Crossover又有了一个新称谓，那就是“跨界”，在本届广州车展上，我们可以看到很多被称为“跨界”的车型。

　　■ 已经上市：

　　两厢天语SX4

　　这是一款真正的“跨界”车。采用SUV底盘打造的两厢天语SX4，是SUV与轿车的混合体，上市仅半年的这款两厢酷越车赢得了不少年轻消费者的青睐，较好的通过性能让两厢天语在很多人眼里成了一款“准SUV”车型。不过紧凑的车身设计让它在后备厢的储物空间上不得不有所牺牲。

　　东方之子Cross

　　从V5更名为东方之子Cross,看来奇瑞也要借这股愈刮愈烈的“Crossover风”来为这款MPV注入新的价值内涵了。配备了2.0升和2.4升发动机的东方之子Cross，售价仅在10万元上下，作为一款家用MPV，它的市场竞争力不容忽视。

　　东风悦达起亚狮跑

　　“都市拓界车”几个字让狮跑重新进行了定位。东风悦达起亚此举旨在淡化其过去的SUV形象，毕竟在燃油经济性越发被消费者看重的今天，SUV是高能耗的代名词。狮跑能否为厂商在细分市场“拓界”似乎更值得业界关注。

　　上海通用雪佛兰科帕奇

　　这是真正提出“跨界”口号的车型，其实依然延续的是“Crossover”的本质。虽说是雪佛兰旗下的紧凑型车，但科帕奇的尺寸却并不娇小，它比竞争对手东风本田新CR-V略微大了一圈。能否消除人们认为美国车油耗大的固有观念，将是科帕奇在推广时的重点。〓

　　■ 即将上市：

　　上海大众Cross Polo

　　在去年北京车展上一亮相就受到消费者高度关注的Cross Polo,上市时间却一再拖延。近日有传闻称其售价将在12.8万至15.8万元之间，高出普通版Polo近3万至4万元，但是仍有大量持币待购者对其热情不减。独特的造型设计和优秀的通过性能，在Cross Polo上市之前就赚足了人气。

　　日产Qashqai

　　虽然东风日产还没发表官方言论称Qashqai即将国产，但是外界沸沸扬扬的传闻已经为这款全新酷越车进行了充分的预热。一旦Qashqai国产成为事实，东风本田新CR-V的低配车型将受到它的猛烈冲击。

　　名爵MG3 Streetwise

　　MG名爵3系也将推出酷越车，这多少有些出人意料。由MG3系的古典造型融合现代感十足的Crossover设计风格而研发出来的Streetwise将是怎样一款车型，在本届广州车展上将揭晓答案。MG3 Streetwise的国产时间预计为2008年年中。

　　■ 有望国产：

　　福特Verve

　　概念车Verve对于福特而言意义重大，它昭示着福特未来小型车的设计方向，今后量产的福特和马自达小型车都将以它为蓝本。在Crossover设计潮流之下，Verve的量产车型将不可避免地推出酷越车。

　　大众Tiguan

　　大众的“铁罐”，是与速腾、明锐能够共享PQ35技术平台的新一代紧凑型酷越车，也是国内消费者翘首以盼的车型。大众目前在中国市场还没有此类产品，所以如果Tiguan能够实现国产，将填补大众在华产品线的空缺，何乐而不为呢？