标致雪铁龙杜森 培养“绿色汽车文化”

　　随着中国经济的快速发展，轿车正进入越来越多的家庭。迅速增多的轿车在给人们带来舒适、便捷的同时，也引发了预想不到的后果，最明显的就是交通拥堵、环境污染和安全事故。因此，培育绿色、健康的汽车文化的重要性就日益显现出来。

　　由于历史文化传统、资源禀赋不同，每个国家的汽车文化也不尽相同。比如在美国，汽车就像是这个国家的“国王”，地位显赫、唯我独尊；在各种交通工具中，汽车是美国民众的首选，而且崇尚车型大、马力大、排量大、速度快、外观豪华。可以说美国的汽车文化是一种奢华型的。在欧洲就不同：虽然多数家庭都拥有轿车，但汽车的地位并不像在美国那样唯我独尊、一统天下，许多人在上下班时选择公共交通和骑自行车；在车型选择上，欧洲人更青睐节能、环保、性能好的小型车、柴油车。

　　在我看来，中国的汽车文化应该立足国情，少一些美国味儿，多一些欧洲色彩，更加注重中国特色。

　　首先，应该淡化汽车的“地位”象征意识，回归它的“代步工具”本位。不可否认，拥有汽车与个人收入密切相关，但它首先是为适应交通需求而诞生的。因此，政府应根据实际情况，以创造便捷、畅通的交通网络为出发点和落脚点，在汽车、公共交通和自行车之间找到一个最佳的平衡点。作为市民，也要根据实际选择合理的出行方式，而不是把“开汽车”作为第一追求。

　　其次，根据中国的资源状况和环境状况，鼓励发展节能、环保的小型汽车。

　　最后，我想强调的是安全意识的重要性。中国有“礼让”的良好传统，但现在发扬得并不够好。只有大家都树立了“秩序”和“规则”意识，并自觉遵守，才能做到既保障安全，又保障畅通。(本报记者 赵永新整理)