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汽车频道 > 专题 > 2007第五届广州车展——江淮特约 > 07广州评论

袁仲荣 “凯美瑞No.1地位无可动摇”

  面对“劲敌”第八代雅阁的亮相,广州丰田似乎仍然底气十足。广州丰田执行副总经理袁仲荣在广州车展晚宴上表示,“凯美瑞No.1的地位是无可动摇的”。

  无疑,本届广州车展的关注度最高的新车当属第八代雅阁了。

它的亮相,也给同级别的车型不少压力,其中当属连续11月中高级车型的销售冠军凯美瑞。

  谈到压力,广州丰田总经理葛原徹表示,凯美瑞在中国,今年的目标是16.7万辆,这个销量基数虽然小,但也证明了有上涨的空间。同时,他不认为明年是雅阁打败凯美瑞的最好时机。“我估计双方在明年都是上涨的趋势,而不是谁胜谁负的情况。因为我们的车才开始销售一年半时间,而广本现在有36万的生产能力,这方面是有一定的差距。但是,广本已经有几年的历史了,而我们只是刚刚成长的一个新公司,所以对他们来说,我们就好像是一个小孩,还是刚刚学走路的阶段,所以,这样的对比对我们双方都是不公平的。”

  此外,副总经理胡苏表示,凯美瑞在美国的中级车市场上是连续8年的销售冠军,自去年11月份在中国开始本地化后进行销售,到目前为止已经保持了11个月的销售冠军,在中国是一个很好的成绩。此外,凯美瑞投产上市至今,已历时一年半的时间,正处于产品的最成熟阶段,特别是08款凯美瑞,具有超群的商品力和出众的性价比。

  不过,从生产能力上来说,增城工厂落成后,广州本田已拥有年产36万辆的产能,而广州丰田目前的产能只是20万辆,在加班的情况下最多能达24万辆,明年Yairs国产后势必要再分配出一些产能;从销售网络上来看,广州本田今年年底开业的4S店会达到350家,而广州丰田到年底开业的经销店是150家,这些差距都是不容小觑的。

  但从长远来看,广州丰田仍具实力:广州丰田第二工厂正在紧锣密鼓的建设当中,预计明年第三季度开始投产,未来两大工厂总产能将达50万辆。

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