本次广州车展上,英菲尼迪继FX系列和G系列之后重磅推出了M35,这么快的速度是否意味着英菲尼迪在中国试水成功?其将来又有怎样的计划?日产(中国)投资有限公司进口车事业总部总监上远友贵彦就此问题接受了本报记者的专访。
雷克萨斯GS系列、奔驰E系、宝马5系等等都是我们的劲敌。但M35自身也有很多优势,今年8月才在美国上市,我们11月就将其引入中国,可以说豪华、性能、口碑和时机我们都选择了最佳。雷克萨斯在中国很成功,英菲尼迪在制定自己的服务条例时参考了很多豪华品牌的成功范例,综合了多方经验,形成了自己非常成熟的服务品牌。
独一无二的品牌
英菲尼迪是一个个性鲜明的品牌,我们一直用“至情致胜”的服务理念在培养我们的客户群,传递给大家一种低调的思想:买英菲尼迪不是为了摆阔,而是为了真正地享受豪华品牌所带来的舒适有品位的生活。在中国,消费者对英菲尼迪的浓厚兴趣大大地超出了预期。所以我们在今年年底会在苏州开第6家4S店,明年在全国范围内,英菲尼迪的经销商会扩大到15家左右。到明年年底,英菲尼迪的全系都会和中国的消费者见面。
环保有我们一份
和其他品牌不同,英菲尼迪在环保上很务实。现阶段推行新能源技术会受到很多制约,所以我们主要做的是“减排”工作,但我们有清洁柴油工作组,为明年进入欧洲市场作准备。虽然英菲尼迪是独立的品牌,但今年东京车展上日产公布的诸多绿色技术,也会被运用到英菲尼迪的各款车型上来。日产“绿色2010”的计划,我们也有加入,预计将会把二氧化碳的排放量降低到零。
与东风日产齐头并进
英菲尼迪和日产是两个完全不同的品牌,随着它的引入,进口日产会逐渐被其取代,但我们的销售网络不会与日产交叉。东风日产把日产的中国化做得非常成功,我们要做好高端市场,和东风日产齐头并进。
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