中国汽车排放控制标准日益严格。继今年7月全国实施国3标准之后,2010年又将全国推行国4标准,这使得尾气净化处理产品的市场需求大幅增长。记者昨天获悉,国内外排放控制产品生产商纷纷制定扩产计划,以进一步满足中国汽车厂商从国3标准向国4标准过渡的技术升级需求。
目前,国内油品质量的瓶颈制约已经显现。尽管国家环保总局宣布今年7月起全国推行国3标准,不符合排放要求的国产新车不再获准生产。但中石油、中石化明确表示,国3标准的汽柴油还仅在北京、上海、深圳、广州等少数地区供应,全国范围供应要等到2009年12月份。这与发达国家先供应清洁油品再提升排放标准的路径大不相同,购买国4、国3新车的车主,出趟远门可能面临只能加到国2油的状况,这不仅令尾气净化装置的效果大打折扣,也可能使发动机性能受到影响。
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