辨求真伪 新荣威CROSS难道是老罗孚TCV?

　　编者按：今天网上暴出两张新荣威Cross的车型照片并有相关文字介绍，这引起了搜狐汽车热心网友的注意。他们第一时间凭着对汽车知识多方面的了解，敏锐的辨认出文字照片可能属不实编造。经他们辨认，其实那只不过是当年败落的罗孚留下的一老款SUV。

　　搜狐汽车网友：铜板

　　。。。刚看到的消息，我们搜狐有更确切的吗？我记得早在2005年的时候，上汽已经开始着手其自主品牌计划，收购双龙以及抢购罗孚都是初期计划方案之一，看中的正是双龙在SUV领域里的强项，而罗孚自然是这块“贵族”品牌的含金量，除了恢复罗孚现有的车型之外，创新工作也正在紧锣密鼓的开展之中，除了已经暴光的荣威550外，今天又一款CROSSOVER（交叉车型）浮出水面，不过看到的第一眼就觉得此图有似曾相见之感。

　　应该说这款荣威CROSSOVER就是ROVER（罗孚）TCV概念车，出自于2002年，当时的罗孚虽然不太景气，但还未到崩溃边缘，开发TCV概念车的目的就是为了丰富车型系列，当时CROSSOVER的概念几乎就没有，最早开始的还是奔驰R级概念车和克莱斯勒。

　　其实罗孚在公布这款SUV概念车时就只提到了Concept字眼，英文含义就是概念车，而非什么CROSSOVER，即使按现在的标准来看有CROSSOVER的诸多元素在内，但当时开发的出发点还是一款不走寻常路的SUV或是说CUV（轿车化底盘）更确切。

　　『上图所谓曝光的荣威CROSSOVER与ROVER TCV前脸比较』

　　『上图所谓暴光的荣威CROSSOVER与ROVER TCV尾部比较』

　　不知道你们搜狐的编辑看到上面两张图有何感觉？这非常明显就是同一个车型PS了一下车标和名称吗，说与现销荣威750底盘相同起码也得改动一下车门比例吧，否则也太不专业了吧。

　　『原车上清晰可见的罗孚标志』

　　车尾设计也几乎是毫无变化，唯一的变化可能就是尾灯内部灯具的色调，而灯具结构则是同样未做变动，说实在的，此车更象一部欧洲人最为喜爱的旅行车，整车风格更为接近当时的VOLVO C70旅行车，罗孚开发此款概念车的本意可能也就是如此，再者一部概念车，自然会体现出更多的超前设计理念，硬加上CROSSOVER的概念无非是为了贴近潮流。

　　另一方面虽然双龙被上汽收购，但其独立性较强，韩方工会抵触情绪较强，更多的是将上汽看做财政来源，而非管理者，因此上汽有意图引进生产双龙SUV，但却准备挂牌荣威之下，到底熟是熟非也难以判断，即使这款罗孚概念车上汽有意恢复，但也只能算是恢复，拿到五年后的今天来看，顶多一部普通车型，与概念无关，何况是已经泛滥的CROSSOVER，这单词几乎就等同于SUV。

　　不过。今天早上看到老罗孚的东西又重见天日，实在有点时光交错之感，呵呵。。。

　　搜狐汽车网友：george

　　。。。这个真的假的啊？搜狐有消息吗？今天早上刚看到一荣威CROSS的车型，会不会是2002年日内瓦车展上英国罗孚公司的的一款全新的概念车ROVER TCV（Tourer Concept Vehicle旅行概念车）做了PS之后的假新闻。

　　荣威会推出Cross车型么？这款2002年时便已经亮相的ROVER TCV概念车又是怎么回事？。

『上图为日内瓦车展上ROVER TCV实车照』

　　应该说罗孚汽车在经历了2000年和2001年的一系列磨难之后，终于在2002年时爆发出了一些“亮点”。而这些亮点中，最著名的就要数这款罗孚ROVER TCV了。来自英国长桥的Peter Stevens团队设计了这款著名的概念车，这也是罗孚自1986年的那款CCV concept之后，6年来的第一款概念车，在2002年，能提出这种旅行车和SUV融合的Cross设计理念，当时也属于较为前卫的。

『上图为日内瓦车展上ROVER TCV实车照』

　　这款车曾经让喜欢罗孚的人们看见了一丝希望，关于这个没落的英国汽车品牌振兴的希望。罗孚ROVER TCV概念车在设计风格上，突破了以往罗孚车型一贯的传统而古板的造型，而且整车的设计理念上，也有颇多奔驰R级车的定位感觉。在实用性设计上，罗孚ROVER TCV最大限度地满足了人们的日常需求，甚至还在日内瓦车展上，把一个滚筒洗衣机塞进了罗孚ROVER TCV的后备箱，可见罗孚工程师们的用心良苦。

『日内瓦车展上一个滚筒洗衣机塞进罗孚ROVER TCV的后备箱』

　　来自当时日内瓦车展的相关报道，罗孚ROVER TCV概念车在设计定位上，希望能够吸引更多年轻人的注意，风格上提出了全新的“生活化”的思想，将当时流行的奥迪A6Allroad和部分SUV的元素融于其中，但是有保留了罗孚品牌的家族特征，如罗孚75的前脸特征等（罗孚ROVER TCV概念车在设计之初，就是希望借助罗孚75的平台进行改进，但是后来这个美好的愿望没有得以实现。）在当年的日内瓦车展上，英国汽车界对该车也充满好评，多数人寄希望于该车能够取代罗孚45车型的位置，在将来起到振兴罗孚的中坚力量。

　　但是谁也没有想到，世事难料，2002年罗孚ROVER TCV概念车推出时的短暂辉煌，并没有给这家没落的英国汽车品牌带来转机，随着经营的愈发不善和后来一连串的危机，罗孚ROVER TCV概念车也一直就停留在了概念车的状态，被搁置并抛弃。

　　而至于某媒体所谓的上汽荣威的Cross车型，更是纯粹毫无依据的空穴来风，上汽收购罗孚的部分资产和知识产权中，就没有包含罗孚ROVER TCV这款夭折的概念车的相关材料。另一方面，上汽目前主要的精力，是借助旗下韩国双龙的SUV资源和英国长桥，上海上汽研究院的设计资源进行整合，也许，2008年就将推出第一款SUV了，但是这个某些媒体所谓的荣威CROSS车型，估计永远也不会出现了。。。

　　以上观点均属搜狐网友提供，并非代表搜狐汽车官方观点，仅供参考。（鸣谢热心网友致信搜狐汽车）