直观的感受 比亚迪F3R完美操控激情驾驭

　　作为自主品牌的一匹“黑马”——比亚迪Ｆ３的市场竞争力已经有目共睹，今年其月销量更是连续突破１万辆。而作为比亚迪Ｆ３的两厢版，也是自主品牌首款Ａ级两厢车——比亚迪Ｆ３Ｒ自今年４月份在全国上市以来，便备受追捧，市场销量持续攀升。

　　据悉，Ｆ３Ｒ配备的是１．５Ｌ三菱４Ｇ１５Ｓ发动机，这款发动机在国内首次使用，７８Ｋｗ／６０００ｒｐｍ的最大功率在同组别里位居前茅，１３４Ｎｍ／４５００ｒｐｍ的扭矩输出也较为出色，这款发动机的构造和性能数据给人的期待值较高，特别是匹配了德尔福最新一代电喷管理系统ＭＴ２０Ｕ２，如果操控得当，油耗表现相当出色。路试的过程中，发动机的动力输出平顺，中高段加速性能更好。

　　值得注意的是，Ｆ３Ｒ轮胎是１９５／６０Ｒ１５型号的，在两厢中比较少见。配备１９５的轮胎主要是追求休闲运动的感觉。Ｆ３Ｒ运动操控感的确比较出色，针对中国的路况进行了底盘优化，兼顾舒适性与运动性做了调校，最小离地间隙１７０ｍｍ，通过性良好。特色配置ＶＭＰ智能助力转向系统非常有效，在低速时轻便灵活，高速时沉稳可靠，保证了行驶安全性。ＡＢＳ＋ＥＢＤ以及带９英寸大尺寸真空助力器的四轮碟刹也会提升安全性。有趣的是Ｆ３Ｒ还配置了比较人性化的带摩擦块磨损指示器。１０万元以内两厢车中独有的９英寸大尺寸真空助力器的四轮碟刹系统，有效降低刹车系统的热衰减，配合全车标配的ＡＢＳ＋ＥＢＤ，怎么刹都放心。

　　同时，比亚迪Ｆ３Ｒ的长、宽、高分别为４３２５ｍｍ、１７０５ｍｍ、１４９０ｍｍ，轴距为２６００ｍｍ，在两厢车中空间优势相当明显。此外，Ｆ３Ｒ的内饰做工、配置也更加精细、人性化：控台布局合理的操控按钮，触手可及；扇贝形的可多向可调式驾驶座椅，乘坐舒适通用性好；方向盘音响控制系统、车内开启式油箱盖、自动开启前大灯、驾驶席休闲足踏、豪华真皮方向盘、前排超宽中央扶手双层储物盒、后风挡电热除霜等独特配置也会让驾驶的感觉更轻松。

　　值得一提的是，经过专业机构的试驾，Ｆ３Ｒ的操控性给人留下了深刻的印象。除了出色的性价比、良好的动力和节油特点，丰富的配置之外，作为一辆带有休闲用途的两厢车，Ｆ３Ｒ出众的操控性也让消费者满意，不少消费者经过比较全面的试驾，都表示驾驶Ｆ３Ｒ的感受可以用轻松、精准、方便来形容，总体感觉十分畅快。