操控为王型
马自达3 2.0标准型MT
参考价格:13.98万元
[马自达3 11.8-16.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 10.78万起] |
运动化———甚至跑车化是马自达3的设计方向,它主要是通过出色的车架基础构造来达到目的的。马3的底盘和福克斯、沃尔沃S40属同一平台,前后悬挂全独立并有副车架,在同级车中是相当精密的,转向也采用了高级的电子控制液压助力方式。马3的悬挂设定是国内同级车中最硬的,转向的虚位也出奇的小,加上小巧的身段,日常驾驶灵活爽快,激烈过弯更是精准、扎实,能表现出“小跑车”的强大功力。
推荐理由:跑车化的外形,出色的车架和悬挂,手动变速箱设定非常运动化。
标志307 2.0
手动舒适
参考价格:12.28万元
[标致307 10.98-17.28万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 9.98万起] |
307采用了PSA集团新一代2.0升发动机,新发动机增加了CVTS连续可变气门正时系统,力量发放曲线更为理想,厂方公布现在3072.0手动挡的百公里加速时间为9.1秒。国产307的车身刚性相当理想,307用了很不错的GoodyearEagleNCT5轮胎,尺寸是195/65R15。由于胎壁够厚,所以在悬挂偏硬的同时仍保持着高效过滤零碎震动的能力,所有型号(包括最低配置)的307都配备有电子双速控制液压助力转向。307的方向盘路感和指向性都是一流的,悬挂调校也十分精良。
推荐理由:针对驾驶需求的装备配置非常齐全,转向系统一流,过弯灵活,悬挂有韧度。
时尚至上型
东风本田思域:EXi手动挡
参考价格:13万元左右
[CIVIC思域 14.78-18.88万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 12.25万起] |
思域目前每月保持了7000多辆的成绩,成为中级车级别的主力车型。该款车狭长锐利的灯饰、略微外抛的轮毂,使其外形显得十分流畅,而其内饰的设计也很现代,尤其是其蓝底白针的双层仪表盘的设计非常有特点。有人说思域是东风本田使出的一招美人计,看来一点都不为过。据了解,每逢国内汽车界评奖,评委们就会冲着思域极具杀伤力的外形,高举“PASS”让其进入下一轮赛事。
推荐理由:作为本田畅销车型,结合中国消费者的驾驶与审美习惯所进行的全新设计,让人一见倾心。
两厢福克斯:1.8自动舒适型
参考价格:13万元左右
[福克斯 12.38-15.38万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 10.6万起] |
经过WRC锦标赛场考验的福克斯,无论是外型设计、安全性,还是操控性,都得到使用者的好评。少了PP的两厢福克斯行驶起来,在转弯时不用担心甩尾,因为横向惯性减小,尾部跟随性非常突出。它沿袭了福克斯三厢车的内饰风格,但进行了更加运动化的改进与调校。外形、动力和操控性成为了两厢福克斯的最大卖点,它所代表的驾驶激情吸引了一大批更加年轻、前卫的消费群体。
推荐理由:一触式后掀背门,配以炫动高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板及整车大包围,增添了时尚、运动的气息。
新萨拉·毕加索:1.6L手动版
参考价格:12.58万元
[萨拉毕加索 12.58-20.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 11.43万起] |
新萨拉·毕加索独特的椭圆形单厢造型成为其独特的标志。与老款相比在内部配置上并没有太多改进,相反在外观上新萨拉·毕加索在继承了老款的前卫水滴外形外。其行李厢容积能从550L到1969L之间随意变化,能够随意拉大载物的空间。此外,东风雪铁龙特别为新萨拉·毕加索增配了一款1.6升16V发动机。
推荐理由:新增36项实用性较强配置,外观、动力,舒适性、安全性上均有较大提升。
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