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会客室110期:警惕购车猫腻 买车何时合适

  主持人 梁洪:现在已经是12月的中旬了,马上2007年就要过去了,在年底,此刻正在听我们节目的听众朋友有没有想要买车的打算,或者说在春节前后给自己填点喜庆,给家里买一部新车,为什么到现在还没有最终选择出您最关注的一款车,还没有把兜里的钱掏出来,原因是什么。

今天聊一聊年底到底是不是买车的好时机,在今年年底,元旦春节前后左右,有没有特别需要我们热点关注的车型,这些热点关注的车型有哪些特色,它的价格规律有没有可寻之处。特别想问问正在听节目的听众朋友想买车的人,在年底您最关心的一些车型到底有哪些或者您对某一些车型的价格走向,特别希望能够和我们嘉宾来聊一聊,沟通一下,都可以发来短信。移动、联通、小灵通用户发送短信到106656381039,介绍一下嘉宾,《汽车知识》的总编陈新亚,可能陈总编关注技术本身比较多,市场关注比较少一点,一会可以请陈总编重点聊一聊买新车的时候怎么买。另外两位嘉宾是来自中联汽车市场的魏征,还有搜狐特约评论员翟勤。先来探讨一个话题,很想听听三位嘉宾的观点,纵观2007年整个车市价格的走向,你们认为什么时候把好几十万掏出来,什么时候买车是比较好的时机有没有规律可循,翟勤有没有总结过?

       什么时候买车是比较好的时机有没有规律可循

  翟勤:开车的时机一年到头都是,我们不能笼统地来说,针对某一款车,可能某些车在年中或者国庆节的时候会到达全年的最低价,并不见得是到年底。有的车到年底出现最低价也有可能。年底有特殊的点,一个是经销商争取更多的返点,哪怕少一点利润甚至平手把车弄出去,从厂家那里弄返点。另外厂商是争取要进入今年的前10名,对厂商有很大的广告效益。比如说我车是今年的销量前十名,没准对他明年的促销有好处。一年当中究竟什么时候是时机,这要根据不同的车型还有不同的厂商来看,不能一言以蔽之。

  主持人 梁洪:一方面大家想要买的这款车型,如果马上有新款推出或者有新的产品推出,现在在市场上卖的老款车型有可能有价格的松动,不管在一年哪个月,如果非常喜欢就可以考虑出手,如果在年底的时候,很多朋友都了解,现在听众朋友特别了解这些东西了,都知道清库存,年底要赶销量,要争数字,所以很多经销商甚至厂家都会在年底有比较好的优惠或者在这段时间送东西送得特别狠。再来听一听陈总编您的观点,觉得年底是买车的好时机吗?

  陈新亚:过去厂家尤其4S店有一个冲量的现象,但是几年之后,消费者也明白了,厂家也明白了,在年底为了冲量进行促销已经不算什么秘密武器了,大家都知道以后,这个作用就失去一定意义了。汽车价格降价是大趋势,一直在降,以后还会再降。到年底是不是进行调整,很难说,我建议消费者如果你的能力够了,想换车,认为现在很需要,现在就可以出手,不一定非要等到年底。如果因为价格非要等到春节或者年底,你不如再等等,因为价格还要降,新车还会更多。

  主持人 梁洪:我也看到一些朋友,以前也经常聊这样的问题,我这个车刚买,没买多长时间,这个车就降下去,魏征,对买车来讲,时机还是要找出一些规律,介绍给大家,以防止类似刚才我说的那些事件发生,因为毕竟心里会很憋屈,刚开一个月,降了五千、七千,这也是一大笔钱。

  魏征:说到降价的规律,大家可以回顾一下历史,2002年、2003年是新车上市高峰期,现在有四到五年的时间了,基本上都是在厂家指导价基础上,每年有一万块钱降价,大家可以观察十万左右和十到二十万之间的车型,降价都是这个比例。这有心里准备,买车买一段时间,到一定时间肯定会降价。说到时机,不妨看一看各个4S店每个月有销售任务,月初的时候大家定了销售任务,看看整个车的完成情况,上旬中旬下旬完成情况怎么样。在上旬的时候,刚刚开始去销售,价格就要收,意思就是说优惠幅度会降低。到月中,经理说,销售情况不错,我们可以适当地把价格压下来。我记得很明显的例子,有一个品牌在月初的时候,帮朋友去问这个车价,优惠一万五千块钱,很好,我要去买了,但是没办法股票赔了,到年底了,再去问,怎么优惠一万块钱,问4S店经理的朋友,说到下个月,定了新的任务,完成情况非常好,下个月任务是销售多少多少台,现在我要收价了,您现在享受不到一万五的优惠。如果说时机,大家不妨把时间缩短一点,按照月去看。这个时候跟4S店保持沟通,了解一下他目前的销售情况怎么样,这是最现实的方法。大家也不妨注意到年底的广告,买张报纸看一看,上面的广告都写,优惠送四千、六千、八千块钱大礼包,送油等等,很少说真得让利优惠,你打电话也问不出来什么秘密。到年底很多店已经完成任务了,能登得起广告的这些店都完成任务了,他的价格不会有大幅度优惠。

  主持人 梁洪:如果大家这段时间想要买车的话,魏征说的方法不错,和4S店厂家保持联系。很多听众朋友发来短信,具体请专家分析一下关注某款车会不会降价。

  1751:我想买丰田花冠,年底会不会降价。

  翟勤答网友问:我觉得还要降,其实价格主要是反映一种供需关系,现在的市场价格不是人谁抬就抬上去了,不管品牌再硬,哪怕牌子很软,一味往下降,就上上去了,这是供需关系。市场上总体来说,这类型的车多了,肯定要降,而且现在推出推得那么多,新车来了,老车必然要降,一汽丰田刚才提的问题,这些车品质还不错,现在像花冠这段车上车型很多了,一个花冠本身受新的卡罗拉的积压,斯柯达明锐跟他同级别的车很多,降价不是某一方刻意想降了或者抬价了,这个区段上发生改变了,或者有新的车来了。比如像中级车,第八代的雅阁要来了,有的就得提前做出准备了降价应对。现在价格战打了以后,每个区段都形成一个阵营,这个阵营如果大家好好地相安无事就维系一段时间,这个时候突然区段里有新秀出现了或者谁又来了带头降价,整个阵营都要动摇。

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