"率先"体验江淮新作 江淮悦宾试车报告

　　江淮汽车继SUV瑞鹰上市之后，首款轿车作品宾悦也已在全国正式推出。至此，江淮汽车今年已全面拉开了产品扩容的序幕。对于许多东莞市民而言，宾悦称得上是只闻其声而未见其“车”，位于寮步汽车城的宾悦4S店目前也正处于在建阶段，记者通过东莞经销商率先体验了一番这辆让人期待的江淮新作。

　　外观内饰：成熟内敛

　　外观线条流畅，灵动而不失稳重，大气而不显粗犷。走近细看，更是发现亮银镀铬隔栅十分精美、大气，镶嵌的金属质感LOGO，凸显着豪华与尊贵；而水滴形前大灯与简洁华美的LED组合尾灯则遥相呼应，再配以轮廓分明的俊朗前脸、优雅修长的圆润车身，使得整车造型自然、协调，圆润而不张扬。在冬日暖暖的阳光包围下，身边的这辆宾悦却让挑剔的我感到了一份成熟与内敛。

　　进入宽敞的车内空间，宾悦座椅的几何形状和曲线带给我的舒适和愉悦充斥全身，轻调装置，将座椅调节到最适合我驾驶的位置。环保的内饰材料质地考究、工艺精细，自主品牌粗枝大叶的形象已荡然无存，“T”型驾驶控制台，简洁大方，既有“宽度”，又有“深度”，内嵌的渐变光组合仪表，兼具科技感与高识别性；仪表盘采用的是内嵌式渐变光组合仪表，兼具科技感与高识别性；中控台的设计更是充分再现了人机工程学精华，按键布局合理，在这样舒适清新的空间里驾驭宾悦无疑是驾驶者的向往。

　　动力操控：强劲灵活

　　宾悦C200的手动档车型为5档手动变速箱，档位清晰，力度适中，宽容度好，即便换档时机不够准确，动力输出也会很顺畅。踩离合、挂档、加油门一气呵成，澎湃动力伴随我进入急弯。德国采埃孚公司的液压动力转向器对车轮的控制也非常精确，高速急弯时，车身侧向支撑充分，显得很流畅。180度调头时，车身感觉也始终平稳、顺畅，轮胎牢牢抓紧地面，这一切要归功于宾悦的ABS＋EBD系统的协调组合。C200的转向非常灵活，油门与离合的融合也恰到好处，整车的自由操控性令我折服。

　　虽然是2.0排量，进入中速、高速连续弯道和加速、湿地紧急制动躲避障碍时，宾悦C200表现出来的强劲动力还是让我惊叹。英国莲花公司精心调校的底盘系统，配以三杆双横臂独立前悬架和四连杆独立后悬架让我享受到很好的减震舒适性，整车的稳定性、操控性和匹配性均达到了国内外高档轿车的标准。

　　■记者点评

　　从宾悦的定价来看，10.77万~13.17万元对于一款基本配置完全达到中级车标准的车型来说是非常有竞争力的，基于“ONLY FOR YOU”客户价值诉求，江淮宾悦C200带给驾乘者的正是所谓的“悦宾”感受，可以预见，上市后江淮宾悦必将引领自主品牌的发展潮流。