完全“跑车化”试驾体验英菲尼迪FX35-搜狐汽车

　　设计一直是英菲尼迪这个品牌首要卖点。当设计与功能相矛盾时，大多数厂家会牺牲设计而满足功能，但英菲尼迪不是，它一直强调“优雅的力量”，“优雅”指的就是设计，被放在了第一位，所以不管是G系、FX系还是M系，造型都非常好看。

像我们这次试驾的FX35，它是英菲尼迪第一款SUV，2003年亮相，设计上可以用“独特”来形容——能把轿车设计得像跑车并不稀奇，但能把SUV设计得有跑车味道，FX35算是第一个。

　　为了打开中国市场，英菲尼迪出人意料地选择FX35作为首款“代言人”，因为厂家觉得这款造型独特的SUV最能代表英菲尼迪的品牌形象，个性、张扬而又不失魅力，同时又刚好赶上中国SUV升温，可谓一举两得。

　　SUV底盘使用跑车设计

　　说FX35像跑车，单指它的“上半身”。低矮的车身，长长的发动机罩，细长的前车灯，犹如掀背车的比例，以及鲜明大胆的弧形设计线条，都塑造出跑车的形态。它外观尺寸长4820mm、宽1925mm、高1670mm，轴距2850mm，“占地面积”属中大型SUV，但高度却比同类低了不少，造就低矮、宽大、扁平的姿态。从侧面看，紧凑的尾部，很有力度的两个大轮拱，加上高腰线缩小了的车窗，乍看之下，FX35很像一部GT跑车；同时，FX35“下半身”仍保持高底盘；如果单凭想象，估计很多人会想到一个滑稽的造型；不过，实际效果看起来还不错，只是很难说得清楚它到底算不算真正的SUV。但可以肯定的是，这个卖相很有魅力，按照经销商的说法，不少在FX35、ML350及RX350间犹豫的顾客，只要看到实车，基本上都选FX35了。

　　值得一提的是，如丰田坚持雷克萨斯都在日本生产确保品质一样，所有的英菲尼迪车型也都是日本生产，在国内也提供4年10万公里的免费保修，是最可靠的高端品牌之一。

　　设计牺牲部分功能

　　FX35设计很独特，好看，但这是以牺牲实用性为代价——进入后排或者打开尾门，就会发现它的空间比竞争对手要小，并且是小了许多。先说尾厢，由于离地间隙高、悬挂占用空间大，加上内藏备胎，尾厢地板明显较高，加上造型设计的副作用，在五座情况下，FX35行李厢空间要更小了。不过，FX整体尺寸摆在那里，行李箱再小也足以应付日常使用。

　　行李箱可以“蒙混过关”，但后排就不行了。由于坐姿较高，所以有足够的腿部空间，但坐好以后，发现头部离车顶和后窗玻璃较近，加上后厢采用黑色隔热玻璃，乘坐有点压抑。

　　内饰注重人机工程学

　　FX内饰设计有两种：一种是FX35上的钛银装饰，主打年轻人市场，另外一种是出现在FX45上的深色桃木，显示成熟与尊贵。与外观“跑味十足”不同，FX35车厢布局显得中规中矩，各个部件设计感没外形那么强，颜色搭配和谐，没有特别抢眼或高科技效果；在用料档次和做工精致度方面，FX不会得很高分数，但这并不意味着英菲尼迪“偷工减料”，设计师把心思都放在了人机工程学上。

　　坐在前排，感觉很舒服，这种舒服来自全方位，包括：坐椅提供良好的包裹性和承托力，侧向包裹特别明显，皮质一流，工艺精湛，是车厢内最“贵气”的细节。最特别的是方向盘上下调整连带着整个仪表台，几乎不会出现仪表被方向盘遮挡的情况，适合各种体形的驾驶者，并且保证良好的视野。

　　FX35内饰谈不上奢华，一些地方还用上了塑料，对于60多万元的豪华SUV显得有些粗糙，但优秀的人机工程设计很大程度上弥补了这一缺点。FX35车厢内设计了大大小小的储物空间，使用方便，遮阳板还设有延长板，极为细心。

　　跑车般的操控

　　从英菲尼迪车型命名就可以看出它的发动机，FX35采用的是3.5L V6发动机，FX45是4.5L V8发动机。大家或许还听过英菲尼迪其他车型，比如M35、M45、G35等。它们发动机的参数规格都是一样，只是调教不同。可能有人会觉得太过儿戏，对此，英菲尼迪专门解释道，现在高档豪华车发动机很难有大的突破，再者这款VQ 35发动机性能很优异。

　　的确，试驾FX35最大的感受是敏捷的输出，快速的换挡，不求豪华但求刺激的“跑车”声音，与天籁3.5上那款发动机相比，有云泥之别，显然这款发动机有很强的适应性。搭配的5挡自动变速器比不上日渐流行的6前速来得顺畅，驾驶过程中，转速波动比较明显，但对于一款定位运动SUV来说反而是一件好事。

　　从握上方向盘开始，就能感觉到FX35强烈的运动气质，方向盘直径很小，比同类SUV要小，接近轿车，整个驾驶姿势，变速器给驾驶者的感觉，油门踏板的反应，都很运动，特别是发动机的快速响应，让人体会到跑车般的驾驶感觉。

　　FX35转向感觉很扎实、准确，指向很清晰，虚位很小，加上硬朗的悬挂提供很好的侧向支撑，FX35过弯的扎实性比想象中要好很多。另一个给人信心的是制动：踏板的初段反应一般，但只要用力踩深一点，就发现它有很好的比例感，全力制动时效能强大，完全可以制服庞大的车身。

　　此外，FX35标配的是18寸的大轮胎，高配版甚至有“夸张”的20寸轮胎，大轮胎在高速情况下，噪音会加大，弹跳明显，豪华感被削弱，但换来更强的抓地力和更强的通过性，选哪种配置就看个人需要。

　　结语：一辆个性鲜明的SUV

　　毫无疑问，FX35是一辆个性鲜明的汽车，它跑车化设计在SUV市场里绝对算得上一个“另类”，完全可以让人眼前一亮。

　　买不买它，就看买车最大的目的是什么？如果你选择一辆车用来代步，喜欢SUV造型，又喜欢跑车化的操控，而对功能和实用性不是很注重的话，那么FX35就很适合你；但如果你已经拥有一辆轿车，像买一辆SUV用来周末郊外旅游的话，那么就要选择其他SUV了。

　　英菲尼迪FX35主要参数：

　　长/宽/高(mm)： 4820/1925/1670

　　轴距(mm)： 2850

　　发动机： VQ35 24气门 V6

　　最大功率： 206Kw/6200rpm