藤桥稔：马自达２三厢同级别车型中无对手

　　与其他市场相比　马自达2针对中国做了最佳调整

　　搜狐汽车：非常欢迎长安马自达汽车销售公司藤桥稔总经理光临搜狐汽车接受我们的专访，现在正值搜狐汽车周，我们的汽车周是在本年即将结束之际对中国汽车界一个盘点，也是汽车行业里的一个盛事。首先我们想请藤桥稔经理给我们介绍一下，因为我们知道长安马自达销售公司成立的时间不长，第一次亮相是在广州车展，请您给我们介绍一下长安马自达销售公司目前的组建情况。

藤桥稔总经理

　　藤桥稔：我们长安马自达正如您所讲，是一个新的销售渠道。我们主要负责销售长安福特马自达汽车有限公司在重庆和南京生产的马自达品牌车型。这其中包括马自达2和马自达3。南京这个工厂生产的马自达2是今年10月30号开始量产的，并且我们已经在12月中上旬开始向4S店批发了，所以在明年1月初马自达2就会开始正式销售。

　　搜狐汽车：听了刚才您的介绍，我们感觉长安马自达马上就要走向正轨了，现在应该是最紧张的时刻，我们想知道长安马自达有哪些任务，他要销售哪些车型？

　　藤桥稔：我们主要销售三款产品，第一款产品就是长安福特马自达重庆工厂生产的马自达3，马自达3它的市场定位是紧凑型高性能轿车，它将会在明年年初由我们来销售。

再一个就是刚才讲到的两厢马自达2。两厢马自达2已经于10月30号在南京工厂下线，这也是我们销售的车型之一。再者，就是在广州车展上全球首次亮相的马自达2三厢，同样这款产品也是由我们来进行销售。

　　搜狐汽车：我们大家知道马自达2是即将上市的新车，非常受关注。但是生产它的南京工厂是一个新竣工的工厂，在这里我想问一个问题，长安马自达是如何保证马自达2的品质的，它和国外的原型车有什么区别吗？有没有一些国产化的改进？

　　藤桥稔：先说南京工厂吧，南京工厂是采用了日本马自达最先进的生产技术及生产设备的先进工厂。我对我们的生产工艺及生产能力有足够的信心。日本马自达总部派过来很多专家对长安马自达的工作进行指导，最多的时候将近200人。同时我们也把南京工厂的骨干工程师派到日本进行进修，为的就是保证我们的制造水平达到最优，相信当大家看到我们生产的产品后便会得到一个满意的答案。

　　现在讲产品，大家也知道马自达2两厢现在已经在日本及欧洲等国家开始销售了。因为中国市场非常重要，所以在几年以前马自达开发人员就到中国做各种各样的调查，可以说今后投放在中国的马自达2两厢车型和其他的市场相比，根据在国内调查的结果，针对中国客户的需求及中国的一些特殊情况作了最佳的调整。再一个就是马自达2的三厢车型，这跟两厢车型是有很大的区别的。在开发三厢车型的时候我们在国内做了很多调查，听取了中国客户的很多声音和需求，包括从它的整个造型，外观设计上面，整个尺寸，还有整个内饰的一些品位、搭配这些东西，很多地方都吸收了咱们中国客户的一些需求的东西，都吸收到里面了。

　　搜狐汽车：您刚才说做了很多改变，包括外型、内饰的，有没有一些具体的改变，包括尺寸，包括一些具体的部件，有没有一个具体的介绍？

　　藤桥稔：针对3厢车型来讲,比如像刚才讲的内饰，内饰你也知道，中国的客户对于米色内饰相对来说更喜欢一些，所以在颜色方面我们也尽量的为了满足中国客户的喜好，我们进行了修改。再一个，比如像这次广州车展上面展出的车型当中还有真皮内饰的车型，这主要是针对高端客户的喜好，因此增加了相关的配置。其它具体的改变，我们在发布的时候会详细的提供给大家。再像车的底盘，刚才也讲到中国的路况相对来说可能凹凸不平的地方更多一点，北京可能好一点，而且中国客户坐车的时候更希望感受那种舒适乘坐的感觉，也是为了满足客户这方面需求，我们在车的底盘，还有它的悬架上面也做了一些调整。马自达产品自身的外观造型，最大一个特征就是充满了动感，但是马自达2三厢，除了有运动感之外，还能感觉到它的优雅、以及高档次感。

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