近日，《投名状》在福州火热上映，引发了一阵影迷的追捧狂潮。
在现实生活中，兄弟相争的事情也经常上演。具体体现在车市中，就是兄弟车型也难免竞争。这些兄弟车型通常拥有同样的血统，具备相同的技术，但是却可能来自不同的国家，有不同的姓氏。
那么，市场上都有哪些兄弟车型呢？它们的相似和不同又在哪里？本期，我们请来了
福建中凯汽车副总经理林晓东、东风
雪铁龙闽神销售经理王殿彬、
上海大众
斯柯达铜盘4Ｓ店市场部经理沈卫东等众位专家，一同来解读车市中的兄弟车型。
“同宗兄弟”各事其主——南汽名爵7系&上汽荣威750
血缘关系
名爵7系和
荣威750同样是出自英国的
罗孚平台。在英国的罗孚汽车破产前后，上汽和南汽分别出手，前者购入罗孚75、25两款车型知识产权，而后者收购了罗孚和
发动机生产分部。所以基本上同属于罗孚平台生产。
个性分析
从目前来看，名爵和荣威走了差异化的发展路线。
名爵强调英伦风格，原汁原味；而荣威在保持英伦风格基础上，对外观和内饰不断进行本土化改造。两者的价格区间也没有特别明显的交叉，形成一种互补。
产品定位
名爵7系客户集中在受过较高水平教育的有相当文化品位的人群；而荣威750的购买群体，多为喜欢绅士生活的30岁左右的男性。
“亲生兄弟”联姻“姐妹”——东风雪铁龙C2&东风标致206
血缘关系
作为ＰＳＡ集团的两大品牌，标致与雪铁龙旗下的
小型车206和Ｃ2都是出自标致雪铁龙1号平台，细看之下，两车有80％的部件基本相似。
个性分析
Ｃ2作为东风雪铁龙旗下的一款重要车型，雪铁龙
底盘的多项专利都在上面有体现；而206作为一款标致品牌下的小车，在欧洲的保有量已经超过了600万量。连续三年获得了ＷＲＣ（世界汽车拉力锦标赛）的冠军，在外形上的设计也很时尚。
产品定位
Ｃ2和206的客户群定位十分相似，都是定位在时尚活力的都市年轻一族。
“孪生兄弟”各具风骨——一汽大众速腾&上海大众明锐
血缘关系
速腾与
明锐同属
大众宗系产品，且均诞生于大众Ａ级车平台ＰＱ35。虽然明锐是来自于捷克斯柯达品牌产品，捷克工厂也全面导入了大众的生产管理体系，从这个意义上来看，两者是共通的。
个性分析
对于这两款车，其实差别还是挺大的。
从外观上来看，速腾沿用了大众这几年提倡的镀铬Ｖ形的前脸设计，简洁明快、富有动感；比较之下，明锐则更加沉稳而硬朗，整车体现了车身刚性的力量感。
这两款车所匹配的发动机不同；同时两车的悬挂调校是不一样的，明锐偏向商务，速腾则偏向操控性。
产品定位
速腾的动感造型以及良好的操控性能，深受事业有成、喜爱运动的男士的喜欢；而明锐的沉稳，则更适合商务人士驾驶。
“外人乱我兄弟者必杀之” 兄弟车型之所以会出现，是全球汽车战略平台概念下的产物。
越来越多原本在欧美的汽车生产车间迫于成本压力，被迫迁移到发展中国家，生产成本也因此降低了很多。
然而居高不下甚至继续上扬的研发成本仍然是不少厂家头疼的根源。竞争如此激烈的市场，研发成本若不能控制，最终反映到销售终端就是车子的价格没有竞争力。
正是考虑到这种情况，合作开发车型就成了一些汽车厂家的选择。合作的基础是共同承担成本，而结果就是各取所需，稍加特色修改后生产出相似的兄弟车型。如此，研发新车型的成本就大大降低了。
而兄弟车型出现后，不可避免的一个话题是相互之间的竞争，但是对于一个厂商来说，生产相似的车型绝不只是为了兄弟相残，而是为了占领更大的市场。
这话听起来有些矛盾，其实很简单。以速腾和明锐为例，车型的研发都是在
德国大众公司。而速腾和明锐虽然目标客户群有所交叉，但是没有交叉的部分却无疑扩大了
大众汽车在这个细分市场上的占有率。
可能会有消费者在明锐和速腾之间犹豫，但对于大众公司来说，这种犹豫对他们没有任何影响，因为都是大众的车。
兄弟车型在合作研发上降低成本，已经领先对手一步，而携手在市场兄弟合心摧城拔寨，更能沉重打击竞争对手。兄弟车型在研发和销售上的强强联手，掠夺其他竞争对手市场份额这种舍我其谁的气势，正像《投名状》中三名主角拜把子时所说的那句话：“外人乱我兄弟者，必杀之！”
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