07车坛新车频频推出 八大流行风令人瞩目

　　关键词：80后 轴距加长 交叉车型

　　摘 要：车坛竞争加剧，各大车企新车频频推出，造型五花八门。尽管如此，我们还是能从数量庞大的新车型中找出一些共同点来，各种流行元素在新车和热销车型上表现得淋漓尽致。

回顾2007年，展望即将来临的2008年，车坛有八大流行风尚令人瞩目。

　　热热闹闹的2007年就要过去了，我们将迎来值得期待的2008年。这一年，奥运会将在中国举办，中国的车市也会更加红火。

　　今年以来，车坛竞争加剧，各大车企新车频频推出，造型五花八门。尽管如此，我们还是能从数量庞大的新车型中找出一些共同点来，各种流行元素在新车和热销车型上表现得淋漓尽致。回顾2007年，展望即将来临的2008年，车坛有八大流行风尚令人瞩目。

　　

　　“减尾”热兴起　笼络“80后”

　　今年，长期遭遇中国市场冷遇的“两厢车”终于扬眉吐气了。去年还只是有苗头，今年以来“小身材大味道”的两厢车在中国市场开始走俏，征服了很多时尚的消费者，尤其是“80后”。北京等城市街头，出现了越来越多的乐骋、标致206、POLO和飞度等两厢车型。“老车型出两厢版”之风也愈演愈烈，如北京现代的两厢伊兰特、两厢比亚迪Ｆ3等。

　　北京长城华冠汽车技术开发有限公司造型总监沈祥超认为，两厢车的流行是必然发展趋势。一方面，紧凑、流畅的两厢车比三厢车更为动感、时尚，符合时下年轻人的审美观念；另一方面，两厢车经济性突出，停车方便、有自由装载空间，适合家庭尤其是女性使用。

　　那些为迎合中国人传统购车观念的“伪”三厢车也有“减尾”的势头。据悉，明年“减尾”的两厢C4将国产，标致307也将推出两厢版。

　　此前有传闻，力帆新两厢车“力帆520i”有望于本月上市，近日有消息称该车延后至明年年初上市。此外，两厢赛拉图将于明年1月正式销售，悦达起亚千里马的升级车型锐欧RIO也将推出两厢车型。

　　宝马计划在2008年将1系两厢轿车引进中国销售，可谓是开辟了豪华两厢车的蓝海。

　　

　　运动风袭来　新老车型共同出击

　　北京奥运会日益临近，关于运动的话题此起彼伏。虽然不一定与此有关，但今年车坛运动风十分兴盛。今年国内上市的新车型中有不少主打运动牌，老车也纷纷推出“型动派”改款车型。有些新车型并不拥有明显的运动基因，在营销时，仍旧努力往运动上靠。

　　配装具有革新技术TSI发动机的大众迈腾，主打“动感设计”的蒙迪欧致胜，以及“让心跳加速”的名爵MG 7……在中高级轿车市场，今年上市的几款新车无一例外地拿“运动性能”作为卖点。

　　雪铁龙C2 VTS和飞度“型动派”，同样打着运动的旗号。在国内，飞度的消费者一直是年轻一族，厂家在改款时有意强化了新车的运动特征，新车外观运动风格更加明显。

　　海马3是海马汽车的首款自主车型，上市前的宣传侧重运动方面。海马还推出了赛车版海马3。

　　

　　交叉车型频推　突破条条框框

　　“e”时代来临的今天，信息技术在普及，互联网将世界网成“地球村”，人们的思维日益开放，过去的条条框框逐渐消失。汽车企业频频推出的交叉车型（Crossover），就是人们打破思维惯性和传统车型定义框架的代表作。

　　轿跑、CUV、SUV、MPV等车型不断涌现，甚至多种车型之间都可以实现“跨界”。这时候，你只需拥有一辆交叉车型，就可以同时享受多种功能带来的满足感，这就是交叉车型的魅力所在。早期的例子是，丰田在轿车底盘上开发了与传统SUV有些相似却又不同的交叉车型，即雷克萨斯RX系列车型（城市休闲越野车）。

　　在欧美市场上热销的交叉车型来到中国后，很快被我国消费者接受，国内各大厂商纷纷推出了自己的交叉车型。现在国内热销的有天语SX4、新款本田CR-V等。

　　轴距加长是卖点

　　“后加长”时代来临

　　目前在国内，买车从某种意义上讲是个“面子工程”。车身愈长，愈显大气，就愈受欢迎。这一点在中高级车市场表现得尤为明显。

　　为迎合人们的消费心理，厂家在轴距和车身长度上做足了文章。从海外引进到中国的车型，很多加长了轴距，增加车内空间。凯美瑞的轴距比原型车增加了55mm，荣威750的轴距比罗孚750原型车增加了75mm，国产奥迪A6的轴距也比原型车增加了106mm。

　　轴距加长也是产品换代的大趋势。例如，速腾比宝来轴距加长65mm，华晨宝马新3系相对老款宝马3系加长了35mm。

　　当然，轴距加长也有好处。轴距越长，腿部空间越大，乘坐更舒适，对操控性和动力性能的要求也会相应提高。

　　前不久亮相广州国际车展的第八代雅阁，轴距比在售车型增加61mm，达到2799mm，这样的尺寸能够使乘客享受更舒适的空间。一汽-大众计划明年推出新车型“Modell X”，据说这款俗称“新捷达”的车型，轴距比宝来2513mm的轴距还长80mm。此外，奇瑞东方之子加长版轴距将比在售车型长150 mm，达到2850 mm。奇瑞V5也将推出加长版。

　　轴距加长如此盛行，怪不得有人惊呼：中国迎来了“后加长”时代。

　　

　　澎湃“T”动力　玩的就是心跳

　　虽说在城区行驶，涡轮增压器（Turbo）使用机会很少甚至不使用，但这似乎丝毫不影响配装带“T”发动机车型的畅销。

　　国内热销的中华骏捷、帕萨特和宝来，以及新推出不久的速腾、斯柯达明锐都配备了1.8T发动机。华晨1.8T发动机是我国自主品牌涡轮增压汽油发动机的代表，动力性能突出。

　　在前不久结束的广州车展上，上汽集团展出了多款新型发动机。其中一款1.8T TCI-Tech（涡轮增压中冷）发动机，将用于荣威750上，这款发动机最高可达205公里/小时，0~100公里/小时加速时间为9.5秒，可以满足欧Ⅳ排放标准。

　　另据介绍，江淮采用2.0T发动机的瑞鹰车将于2008年上市。目前，江淮2.4CBR及2.0T发动机已经实现量产。

　　

　　　“大嘴巴”　 风头很劲

　　有报道称，“大嘴巴”的流行趋势起于欧洲。近些年，欧洲汽车的前格栅朝着加大、更加垂直的方向发展。

　　我国今年上市新车型的前格栅也有越来越大的趋势。看到“大嘴”奥迪A6L受追捧后，今年一汽-大众将迈腾也变成“大嘴”。

　　在前脸上，具有英伦血统的上汽荣威，与原型车罗孚相比，有比较明显的改动。罗孚使用的是小进气格栅，荣威用的是大格栅，这一改动让荣威更具时尚感。

　　另外，蒙迪欧致胜、新款标致307,也在走“大嘴巴”路线。

　　“大眼睛”　动人心弦

　　一双水汪汪的大眼睛，能动人心弦。市场销售的小车，如QQ、雨燕，以及POLO、东风雪铁龙C2等，无一不拥有可爱的“大眼睛”。大而亮晶晶的两个前大灯，为这些车型增色不少，吸引了众多拥趸，尤其能够打动年轻女性的心。

　　奇瑞QQ采用大量弧线营造出卡通味道：两只圆圆的大眼睛，一张微笑的“嘴巴”。如此可爱的笑脸，怎能不吸引你。今年上市的奇瑞QQ6，继续走QQ系列的“大眼”路线。东风雪铁龙C2“微笑”的前脸也很有亲和力，一对有神的“大眼睛”成为该车一大亮点。

　　另据了解，吉利将于明年推出的LC-1（熊猫）车型，两个前大灯就是一双“熊猫眼”，尾灯则是大熊猫脚印（1大4小共5个车灯组合而成），外形憨态可掬。

　　大肚能容　储物空间随处可见

　　现在，大空间仍是国内车型的主要发展方向。汽车内部空间不断加大，储物空间也越来越大。除了增大行李箱，更多的车干脆变起了魔术，利用后排座椅的组合腾出更大的空间，座椅旁的手机袋、座椅后的杂物袋等成了必设装备。

　　今年上市的三厢明锐采用了掀背式车身设计，行李箱达到560L的容积，如果放倒后排座椅，储存空间达到1350L。

　　有些车型的储物空间虽然不是很大，但非常有特色。例如，凯越把副驾驶座位前的手套箱分成了两个空间，其中一个被用作冷藏饮料的“小冰箱”。迈腾的车门拐角处有一个较深的插槽，该插槽有独特的排水设计，湿伞放入后，雨水能直接排走，可谓独具匠心。

　　长安福特S-MAX内部储物空间多达26处，副驾驶座位下是一个鞋盒；掀起第二排座椅下的脚垫，出现两个工具储藏空间；车尾部的脚垫掀开，是一个能够存放羽毛球拍、网球拍等物品的中型储物空间。

　　车辆储物空间加大和增多，给驾乘者带来便利，自然受到用户的欢迎。