广本第八代雅阁27日下线 期待王者归来

　　王者归来：2008广州本田将重夺中高级轿车销售冠军

　　对第八代雅阁的轰动，广州本田执行副总经理付守杰并不吃惊，他自豪溢于言表地告诉记者：“雅阁是本田公司非常重要的战略车型，每次换代都引领风尚，引起轰动，成为业界新标杆。我第一次看到这款车的时候很兴奋，适合商务，也适合家庭。消费者购买B级车，都希望购买更高档的车，雅阁自上市以来一直领跑中高级车市。

[雅阁 17.98-29.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 16.0万起]

　　我们有理由相信，技术更先进、装备更豪华的第八代雅阁国产之后，仍将为中国中高级轿车市场树立全新的坐标。”

　　广州本田震撼挑战底气何在？付守杰回答：我们不针对哪一个厂家，我们只是做自己的事情。我的依据是明年第一有重磅车型推出，第二是我们制造能力和销售能力，制造方面目前先放在增城工厂，如市场需要两个厂均可制造，作为生产商广州本田车品质是有保障的，这是我们一贯的优势，我们会继续发扬光大；销售能力目前我们网络布局已经向二、三线城市拓展，今年年底我们开业的4S店会达到350家，不仅是产品和新车型提升，销售能力和体系都要提升。

　　业界人士分析：2008年的中高级车市场，雅阁的最大竞争对手是凯美瑞、迈腾和蒙迪欧致胜。迈腾和蒙迪欧致胜刚刚登场，从历史的数据和现实的产能都难以挑战雅阁。而最大的对手凯美瑞上市已一年多，新车效应正在递减。

[雅阁 17.98-29.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 16.0万起]

　　对于雅阁－凯美瑞两款产品实力接近的车型，渠道实力和工厂的产能实力都成为明年两家决出胜负的重要因素。广州本田黄埔工厂和增城工厂的产能为36万辆。广州本田表示初期，增城工厂将全部用于投产新雅阁，此话的背后也意味着由于本田一贯的柔性制造实力，新雅阁同样可以在黄埔工厂生产。在产能上，新雅阁于老对手凯美瑞有着不小的优势，远超于广州丰田明年24万辆的极限产能和明年留给凯美瑞18~19万辆左右的排场产能。

　　从渠道对比上看，今年，广州本田提出构建超越生产能力的销售能力，大大加快了特约店网络的建设速度。今年年底，深圳南山安迅广州本田嘉进隆店和誉诚龙华店连环开业，在全国广州本田将建成350家特约销售服务店，而广州丰田年底之前可以实现160家。从经销商的数量上看，广州本田仍然对广州丰田有着近一倍的优势。

　　重量更重质：“品质冠军”和“服务冠军”比“销量冠军”更重要

　　付守杰告诉记者：一款车的成功，秘诀不外乎依靠一流的品质与售后服务及长期累积的市场口碑。雅阁在这一点上做得充足到位。虽然老雅阁还很好卖，虽然经历了九年国产化道路的雅阁品质已相当成熟稳定，但我们依然决定第八代雅阁上市后，现有第七代雅阁停产实现垂直换代。因为对于一家优秀的汽车企业来说，品质和服务永远比销量更重要。广州本田追求的是“有质量”的销量，并不把销量和利润当做唯一的追求目标。

　　相关新闻：

　　广本第八代雅阁或将于明年1月6日正式上市

　　相关专题：

    广本第八代雅阁跃级下线

更多精彩内容 -→ 请返回“搜狐购车频道”