“3015”通区内脉络广珠轻轨促城区变局

　　●2010年前顺德区内十镇街任何两点车程不大于30分钟

　　●区内任一点15分钟内到达高速

　　2007年，可谓是顺德交通的“希望年”，广珠轻轨顺德段关键性工程都宁港隧道的贯通完工，顺德区政府“半小时生活圈”交通大规划的公布，105国道、顺番公路段的改造，公交系统中重要的镇巴计划，以至未来数年内顺德境内准备建设的6高速公路的规划，都在这一年完成。

　　展望顺德的交通“大未来”，区内十镇街，最远的两地之间往来将从长达1个半小时以上，缩短至30分钟；顺德区内任一点15分钟内到达高速；而居民的出行，近的可以乘搭镇巴、区公交，远的可借高速之便、乘搭轻轨之风，顺德居民出行广州、中山、江门等周边城市像春节串门一般方便。

　　顺德金版，在2007年，如实地记载了这一系列顺德交通的大规划、大展望，让新的希望与新的未来，如同高速路上高速疾行的汽车，畅行无阻地展现在广大顺德市民面前。

　　广珠轻轨实现新城区变局

　　随着广珠轻轨顺德段关键性工程都宁港隧道的贯通，顺德金版在3月16日率先在区内媒体推出《广珠轻轨促顺德“变局”》一文，实际上，本报也是最先报道都宁港隧道贯通的媒体。

　　也就是借着这一关键工程完成的契机，本报详细讲述了广珠轻轨途经顺德的三站点：顺德、顺德大学与容奇，这三大站点将对新城区从商业、城区规划、房产等诸多方面造成的连锁效应，展现了轻轨建成后顺德新城区更美好的未来。

　　大金山隧道马宁特大桥两大工程开建

　　大金山隧道、马宁特大桥两大工程的开建，对顺德交通，特别是杏坛、龙江两镇的交通起着举足轻重的关键作用，本报在11月16日《大金山隧道 马宁特大桥两大工程今日开工》一文进行了详细的报道。

　　本报道详细专访了施工单位，拿到大量第一手的资料，讲述了标志着杏坛境内的三大主干道：南国路、顺番公路与一环南延线的相继改造或动工，也展望了三个主干道工程全部建成后，杏坛区内主干道交通最低时速为80公里，最高时速为100公里。

　　报道出街后，被顺德区内多个本地论坛转载，诸多市民都欢庆顺德“西伯利亚”——杏坛，拥有的黄金际遇。

　　2010年前6高速实现“3015”

　　借顺德金版4周年特刊之际，本报专访了顺德区交通局局长胡锦洪，在与胡锦洪的专访中，获悉了顺德交通未来的“3015”计划，即在11月23日的顺德金版以《疏交通脉络畅居民出行》为专题进行了详细的讲述。所谓“3015”，就是在2010年前，顺德区内十镇街任何两点的交通距离将是不大于30分钟车程，区内任一点15分钟内到达高速。

　　其中“15”计划中的关键的6高速公路建设规划，是本报率先进行了详细的讲述，这6条高速公路，分别是太澳高速、广州绕城高速南段、东新高速、广明高速、番顺高速以及佛开高速扩建段，6高速将使顺德现有的11公里高速公路长度，扩展到100公里以上。

　　105国道“二次提速”

　　105国道是顺德区内最重要的生活线、经济线，本报在11月30日顺德金版，刊登出了《三路口改建 让105国道“二次提速” 》一文，将计划中改建的仙泉路口、环市北路口、桂畔路口，属于105国道三个重要的交通十字路口改造进行详细的报道。

　　而计划中的三路口改造完毕后，105国道将实现“二次提速”，“无交通灯、准高速”的国道路况将再次大大方便市民出行。

　　北滘镇巴明年开通

　　镇巴系统，将是未来顺德公交系统的重要组成部分，也是方便市民出行的关键民生工程之一。本报在12月7日《北滘镇巴明年初有望开通》一文中，对即将开通的北滘镇巴进行了详细介绍，另外还讲述了容桂镇巴的成功运行经验。