2008年消费者购车风向标：汽车的残值率

　　保值，最好还能升值，已经成为所有消费者在购买大件商品时的重要参数，时下，汽车的残值率，也就是说汽车在使用若干年后是否还能卖个好价，开始被汽车消费者广为关注，汽车的残值率正成为今年消费者购车的风向标。

　　过去，在一些人的理解中，将性价比简单地等同于配价比，配置多少，成了衡量汽车性能好坏的指标。

如今，随着消费者的成熟、二手车市场的发展，以及人们换车周期的缩短，消费者从购新车开始，就关注其在二手车市场的残值情况。人们在衡量汽车性价比时，已经从技术含量、产品质量、服务水平、价格的稳定、二手车残值等多角度进行综合考虑了。

　　在国外成熟的汽车市场，不同品牌不同车型的折旧率差别非常大。美国人在购车时甚至把汽车残值作为考虑的第一要素，残值率也是汽车租赁价格以及二手车交易价格的依据。当前影响汽车残值的因素很多，包括使用时间、行驶里程、驾驶习惯、保养水平以及车辆是否发生过重大事故等，但决定残值的决定性的因素有两个，一是技术质量是否成熟，二是市场的认可程度，即品牌。

　　以国内二手车市场为例，虽然“老三样”在新车市场已经风光不再，但在二手车市场它们仍然牢牢占据半壁江山，就是因为“老三样”较高的残值率决定了它们在二手车市场的地位。

　　据悉，为了规范二手车市场，让消费者更加清楚地了解车辆的价值、购买到物超所值的车辆，日前《二手车时讯》从二手车市场作为结果市场的特点，推出了“二手车魅力品牌评选”系列活动之“中国价值车评选”活动。本次评选首次对中国市场上56个厂商160多个车型品牌进行调查，几乎覆盖所有的国内目前市场在销售的车型品牌。同时首次以市场结果为导向，对车辆进行非性能性的评选活动，而是从市场结果表现验证一款车型被消费者、专家、市场、时间考验的结果。活动将从汽车残值、消费者评选、二手车专家评选、汽车当年销量的综合得分，进行排行。评选出2007年度微型价值车、经济型价值车、中级价值车、豪华价值车、越野/SUV价值车、MPV价值车等等。指导二手车市场从业者选择交易更有价值的车型号，为消费者提供更为简单的参考标准。

　　保值率计算公式

　　保值率=(旧车现行平均收购价÷当年新车市场平均报价)×100％，比如，一辆2003年花费8万元买的汽车，两年后，这辆车在旧车市场的行情是5.8万元，残值率为72.5％。