刚刚过去的2007年,中国车市风起云涌,竞争激烈有目共睹,但成绩也算喜人。中国汽车工业协会近期的统计数据统显示:一方面,轿车市场的发展速度突出,高级轿车和中级轿车的销售总量分别比去年增长36%及39.7%以上,呈现出“豪气逼人”的气势。
同样,07年的年末对于东风标致来说也颇为“红火”,上市不久的新东风标致307,12月单月销售达到8267辆,同比增长36%。而且由于它的加入,更是促进了东风标致整体月度销售的提升,以11111辆的销量刷新了东风标致的月度销售纪录,比去年同期增长了26%。
9月底投放仪式上,东风标致宣布新307今年的产销计划为2.5万辆。尽管这个数字当时的确让很多业界同行产生过质疑,但是这丝毫没有影响人们对这款时尚俊朗的新车的钟爱。对此东风标致副总经理唐腾曾多次表示,新307 25000辆销售目标的确立是有根有据的。一方面仰仗307长久以来的口碑,从CMS技术的应用,到307入选国家政府采购清单,再到我国首次C-NCAP碰撞试验中获得的好成绩,307的安全、操控以及高品质是有目共睹的。另一方面,新307作为中级车市场的新成员,不仅延续了307车系品质、品位的鲜明市场定位,而且10.98~16.58万元的价格,多项新技术的应用和更加动感流畅的造型给307车系平添了不小的市场杀伤力。
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