三款两厢家轿大比拼：520i F3-R 乐骋

    动力及油耗

　　在消费者购买中，发动机性能无疑是重中之重，而动力和油耗作为反映发动机性能的两大指标，消费者关注度显得尤为突出。

　　乐骋、力帆520i、F3-R因为各自排量不一最大功率分别为69KW（1.4L）、85KW(（1.6L）78KW（1.5L）。最大输出扭矩分别是128Nm、149Nm和134Nm。

　　乐骋搭配的是1.4 L排量的发动机，其发动机技术来自通用。对于小车来说，既不大也不小。在静止加速时，发动机的动力输出比较强劲，尤其是当转速超过2 000 r/min接近2 500 r/min时，对于一款两厢车来说，动力还算强劲。

　　力帆520i上市分别配备了力帆自产1.3L,1.6L(481Q3、479Q3)发动机和原装进口1.6LTRITEC发动机，在动力性能方面尤为突出。特别是英国RICARDO发动机公司的技术注入，力帆汽车对原先的发动机在进气系统和ECU方面进行了细致的调节改良，提高了整车的功率。

　　F3-R配备的是1.5L三菱4G15S发动机，这款发动机在国内首次使用，特别是匹配了德尔福最新一代电喷管理系统MT20U2，具有高性能、低油耗、低污染的特点。

　　而油耗作为一项重要的经济性指标，受到行驶道路状况以及驾驶方式等环境因素的影响。根据资料显示,乐骋、力帆520i、F3-R最低经济油耗分别是6.3、4.3和4.7（单位：L/100km）.随着油价的上涨和国际能源紧张,自主品牌在经济环保性上有了进步,尤其在燃油经济性上有了作出了技术提升和系统改良。

　　安全性能

　　随着国内安全碰撞测试影响力的提升，汽车制造产家都不惜重金来打造具备超高安全性的车辆。现在消费者逐渐会重视整车的车架结构、钢板厚度以及安全气囊等被动安全设备方面，但是值得注意的是，绝对不能忽视车辆的主动安全性能。

　　在这三款车型的主动安全性能对比当中，都相差无几。力帆520i、F3-R延续了三厢版对安全性的重视程度，常见的电子安全装备如ABS、EBD等均为常规配备；这三款小车除了时尚的外型，在安全性也十分重视。碰撞吸能车架、4门防撞钢梁、前排双安全气囊、全座椅三点式安全带、加强型车柱等都是标准配置，而力帆520i豪华配置上可视倒车雷达与发动机钢板护罩。在同级车中达到了较高的水准。值得一提的是力帆520一次性通过俄罗斯权威检测机构的安全碰撞测试,这些主动、被动安全配置都功不可没。

　　F3R首创三盾式尾部设计在安全性能方面加分不少，弥补了两厢车尾部碰撞较弱的缺点。

　　虽然有丰富的安全配置作为安全防护基因，但是乐骋由于碰撞试验的原因，让其在各区域的安全稳定性有所欠缺。乐骋在欧洲ncap碰撞试验中对车上乘客的保护仅仅获得了2颗星，而在北美ncap试验中又获得了5颗星的高分。