广州车展期间，第八代雅阁亮相的新闻被登载在广州某主流报纸的头版上。雅阁不仅仅是局限于业内的谈资，成为了一种带有特殊意义的社会现象。特别是对于第八代雅阁，茶余饭后都被频繁提及，即使是同事，也迫不及待的询问试驾雅阁后觉得如何。被压抑许久的新一代雅阁能否冲天而起，被广泛关注着。
2008年1月6日，第八代雅阁轿车上市，首批上市的两款雅阁2.4 L车型价格：2.4EX厂家指导价22.98 万元，2.4EXL Navi厂家指导价26.48万元。
十二月底的珠海阳光明媚，天空湛蓝，气温近二十度。地处海边，海风吹袭，我们在大好的环境下试驾了“史上最强”的第八代雅阁。
外形愈加年轻化
从98款经典雅阁开始，雅阁的设计愈加年轻化，第八代更是如此。第八代雅阁的车头设计颇具英气，方形大灯、宽幅进气隔栅，突出的下扰流板等细节，都展现出动感干练的气质。锐利的车尾灯与立体感甚强的尾厢造型融为一体，车身侧面贯穿首尾的腰线充满力量。
总的来说，第八代雅阁的设计风格不算非常大胆前卫，但比上代车型更加时尚，这样的造型自然是迎合了年轻朝气蓬勃的车主的青睐，但考虑到目前国内中级车依旧以成熟稳重车型为主流，雅阁的这种突破带有一些冒险。但转念一想，如果一款车型始终一成不变的延续一贯风格，也会沦为迂腐。
熟悉的内饰风格
第八代雅阁的内饰配色沿用米黄色主调，配上深色木纹装饰板和哑光金属部件的点缀，体现出宽敞的空间和豪华感。
仪表台上半部是信息区，下半部是操控区。中控台顶端的8英寸内嵌式彩色液晶屏，内含GPS导航、行车电脑等功能，在试驾过程中发现，就算在太阳下屏幕仍然清晰表现出色，而视线只要移动很小的幅度就可以读取到液晶屏的信息。配合中控台的多功能按钮来操作，只需数分钟就能完全上手，其方便直观的操作也提升了驾驶的主动安全性。
细节装备同样体贴周全，智能钥匙系统使进出和启动汽车都不用拔出钥匙，非常方便；中控台上的主要功能按钮都翻译成中文显示；带有15.5G空间的硬盘式音响，支持多种格式音频文件，并能自动把CD拷贝记录在音响内。
第八代雅阁的内饰配色沿用米黄色主调，配上深色木纹装饰板和哑光金属部件的点缀，体现出宽敞的空间和豪华感。
(责任编辑：王雅南)
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