沪宁高速结冰频发车祸 市民质疑不封路

多辆车被撞致严重变形。 快报记者 施向辉 摄

伤者在医院接受救治。

　　前天早上7点56分，江苏省气象台发布道路结冰黄色预警信号，受降雪影响，全省大部分地区将出现对交通有影响的道路结冰。预警发布约12个小时后，沪宁高速公路镇江句容段，因道路结冰，导致两公里路段发生5起交通事故，20多辆车不同程度损坏，70余人受伤，其中至少12人伤势较重。

　　部分伤者认为，雨雪天气，路面结冰，沪宁高速为何不采取封闭措施？同一路段如此多处发生交通事故，相关部门应该有责任。沪宁高速镇江市公安局交巡警支队沪宁高速公路大队称，他们并无权关闭高速公路，大队也采取了相关安全防范措施，事故主要是司机安全意识淡薄、车速过快、驾驶不当导致。

　　事故追踪

　　乘客：睡梦中被甩出车厢

　　前天下午3点，老家湖北的刘先生从上海乘上一辆开往郧西的卧铺客车，“车内满员，上下层卧铺有40多人。”刘先生说，因为路程较远，客车上了沪宁高速后，许多乘客就在车内睡起觉来。

　　“太恐怖了，我不知道自己是怎么被甩出来的，而且竟然站在了高速公路上。”刘先生心有余悸地称，当晚8点半左右，原本在车内酣睡的他突然被强烈的撞击声惊醒，待睁开眼睛，他发现自己赤着双脚站在了高速公路上，眼前的场景异常吓人，“客车侧翻在路边，车身变形不堪，乘客的惨叫声、哭喊声不绝于耳，有的乘客浑身是血躺在路边，有的正挣扎着从车内向外爬。”

　　刘先生说，当时，他感到头昏脑涨，身上疼痛不已，衣服也湿了，散发出难闻的柴油味。发现自己是赤着脚后，他顾不上钻心的痛楚奔到车旁找鞋穿。“大家不管是谁的鞋，也不管是男式女式的了，都争着向脚上套。许多人只抢着了一只，没抢到的伤者就赤脚站在路边的雪中。”

　　“路面上结冰，我的脚被冻坏了，阵阵刺骨的痛让我难以忍受。”刘先生称，半个多小时后，有交警和急救车赶来，这时他才知道出事的地方是在沪宁高速公路句容段。在该地段，不仅是他乘坐的客车侧翻，还有多辆车追尾和侧翻。随后，他和众人被送到了镇江第一人民医院救治，经医生诊断，他左侧肋骨断了两根，仅差几毫米就戳到了脾脏。“医生说要是脾脏大出血，我的命就难以保住了。”

　　驾车者：警车急救车呼啸不停

　　“路面上有冰冻，车子行驶起来很艰难，稍有不慎就打滑向路边偏。”前晚6点多，家住南京雨花台区的孙先生驾车从苏州上沪宁高速公路返回南京，两个小时后，当车子好不容易行驶到靠句容汤

　　山出口三公里处，一下被堵在了路上。孙先生称，3个车道堵满了车子，排起四五公里的长龙。

　　从当晚8点多到12点多这受阻的4个小时中，孙先生看到从镇江方向过来的警车和急救车，呼啸着来回跑个不停。“出大事了，前方出现多个交通事故，有许多人受伤。”从别的司机口中，他打听到事故原因都是因为道路结冰太滑，有的车不是追尾了，就是侧翻了。

　　在焦急等待中，孙先生忍不住下车小便，“路上的冰层真滑，我差点摔了几跤。”孙先生说，凌晨近1点，受阻车辆陆续得以前行。

　　“真是令人触目惊心，我还是第一次看到这么大的车祸，出事的车辆足足有二三十辆。”有着10多年驾龄的孙先生声称，在异常缓慢的前进途中，他发现了多个事故现场，到处是一片狼藉。“有的车撞上了护栏，有的是多辆轿车追尾在一起，有的大货车和轿车、面包车相撞，还有两辆大客车严重侧翻。其中，有3辆小轿车的顶盖竟然被掀没了。”

　　孙先生说，离开事故现场，他驾车也是虚惊不断，自己保持着30公里的时速行驶，车轮还是不时打滑，有两次险些撞上护栏。“我不敢开快，一开快遇到意外刹车就来不及了。”当其驾车到汤山出口时，被交警撵下了高速。后来，他驾车想走绕城公路时，发现绕城公路已被封闭禁行。

　　医院：加班加点忙了一夜

　　记者从医务部门了解到，此次高速车祸，造成至少71人以上人员不同程度受伤，其中有至少12人以上伤势严重。伤者中，大多是两个侧翻大客车里的乘客，以及乘务人员和客车司机。

　　车祸发生后，镇江市的几个主要医院，大量医务人员都投入了车祸伤员的抢救中，尤其是镇江市第一人民医院和359医院。

　　镇江市第一人民医院百余名医务人员都投入到了伤员抢救中，其中不少人是在休假或下班情况下，被医院紧急召回的。在不知道伤员数量情况下，医院提前准备了25张病床和16把轮椅。后来发现伤员太多后，医院又临时增加了50张病床。

　　为尽快让高速上受伤的人员得到救治，镇江市第一人民医院安排了40名医务人员分批前往高速运送伤员。记者通过多方渠道得知，当晚11点左右，第一批伤员，共39人，分乘六辆车抵达医院。医院很快为第一批伤员做了相关治疗。

　　昨天凌晨2点左右，第二批伤员共六人到达了医院。为让伤员在第一时间得到救治，医院开启了绿色救援通道，不挂号、不收费、先抢救的治疗方案。

　　记者通过走访目前仍在医院治疗的伤员得知，入住镇江市第一人民医院的45个伤员中，有8人伤势较为严重，经医院救治，目前已全部脱离生命危险。昨天下午一点左右，30名伤势并无大碍者，已被相关客运公司的人接走。

　　另一所主要收治车祸伤员的医院是359医院。记者通过多方了解核实得知，当晚入住该院的车祸伤员为26人，其中有4人伤势较重，两人昨天下午仍住在该院ICU病房。根据多方信息得知，另有少部分伤员被送往镇江江滨医院和南京市区的医院。

　　[交巡警高速大队]

　　回应：无权决定关闭高速

　　负责沪宁高速镇江段交通管理工作的，主要是镇江市公安局交巡警支队沪宁高速公路大队。据该大队副大队长张晓雷介绍，当天气象台发布道路结冰黄色预警后，他们就准备了高速公路恶劣天气条件下安全行车方面的资料。1月13日傍晚6点左右，他们便安排了3辆警车上路巡查，并采取喇叭喊话，以及发放注意行车安全方面的资料，同时还通过路段的电子显示牌，提醒司机道路结冰，注意行车安全。

　　对于为何道路结冰严重，不封闭高速公路，张副大队长称，发生事故后不久，就封闭了高速，可是由于已经上高速的车辆太多，速度又快才导致多起事故发生。“发现道路结冰后，向省交警总队报告了情况，并让已经上高速的车辆，有条件的从附近收费站下去。但由于该路段沪宁高速与其它高速互通，并不能保证路上一辆车都没有。”

　　张副大队长还称，他们只能将路面的交通状况报告给上级部门，没有决定关闭高速的权力，“关闭高速，需要上级部门跟高速公路管理方协商，即使我们这边收费站道口关闭了，从上海或是其它方向过来的车辆也不可能控制。”

　　分析：驾驶员安全意识淡薄

　　据张副大队长介绍，7点多事故发生后，他们就将情况汇报到上级部门，并于7：45左右关闭了沪宁高速江苏段，直到昨天早上10点左右才全线开通。

　　对此次事故的原因，张副大队长分析，主要是驾驶员素质不高，恶劣天气条件下，车速太快所致。“晚上6点左右，我们在高速上巡逻，发放安全资料和喇叭喊话时，时速是40公里左右，而旁边好多车都很快超过我们巡逻车了，喊话都来不及。其中一辆宝马明显感觉东歪西撞的。”

　　另外张副大队长还认为，路面结冰驾车行驶时，突然踩刹车极易导致事故。7点左右，第一辆面包车侧翻后，很多司机都踩了刹车，路面结冰，所以后面的都跟着撞上了。“南方的驾驶员雪天安全意识较弱，处理情况时所有车辆都急刹车了。”

　　教训：全员上岗加强巡逻

　　对此次事故应该吸取的教训，张副大队长称，首先是要加强巡逻。“所有人员全线上岗，增加巡逻车辆，尤其是那些雪还未融化的路段，要特别提醒司机注意。”张副大队长称，正常情况下，他们交警大队是三辆车巡逻，而事故发生后，领导决定所有车辆都上路巡逻，包括领导用车在内的8辆警车。

　　同时，张副大队长还认为，以后应该与高速公路的控股公司联系，加强路段的扫雪防冻工作。

　　[公路管理公司]

　　事前做过融雪防冻工作

　　昨天下午，记者与宁沪高速公路股份有限公司路网部门取得联系。据该部门一值班工作人员介绍，前天大雪后，他们曾组织人员和机械到高速进行扫雪防冻工作，包括撒盐等。对关闭高速公路问题，这位工作人员称，由于沪宁高速是省内的重要通道，要关闭必须与交警部门协商。

　　这位工作人员还称，据他们了解，昨天傍晚，高速大部分路段还是能正常通行，未达到关闭高速的条件。“关闭公路，必须是在影响交通通行情况下，比如恶劣的天气，大雪、大雾能见度不足30米的情况下，与交警部门协商后，才能关闭。”这位工作人员还称，以后他们会与交警部门协调，加强公路的管理，减少事故发生。

　　沿途：部分路段还有少许积雪

　　昨天中午12点，记者乘车前往镇江采访途中，发现沪宁高速公路大部分路面没有了积雪，但在部分路段还有少许积雪。

　　在前晚的出事地带，一处路中的隔离带被撞出了一个大豁口，延续两三里的路面上有许多车辆撞击残留的碎片。一辆拖车正将一辆车头严重受损的黑色轿车向东拖行。在该拖车前方不远处，另一辆拖车拖着两辆黑色轿车，其中后面的一辆轿车车顶严重受损，缺失了大半，车身上还染着许多血迹。途中，还有一辆货车缓慢行驶着，该车车身有些变形，左车厢少了一截，车上装载的啤酒瓶不时掉落在路面上摔个粉碎。许多车辆见到碎玻璃片，只好躲避着行驶。

　　停在路边正在维修车头的一辆大货车司机称，前晚的事故现场刚被清理完，“出事的车太多，清理起来很难，清理工作花费了10多个小时。”

　　沿途，记者发现沪宁高速路上设置的显示屏出现“结冰路滑，行车多加小心”“安全第一，预防为主”等提示标语。

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　　高速公路管制措施何时推出

　　快报讯(记者 田雪亭 毛丽萍)什么样的情况下才实施路段交通管制？昨天，记者从有关部门获悉，按照此前江苏省交通厅和江苏省公安厅等部门联合制定的分级管制规定来看，在恶劣天气出现影响高速公路通行时，相关部门将视情况采取四级管制措施，即：一是能见度不足30米，不能保障车辆完全通行时，实行特级管制，除特别紧急公务、紧急抢险救护等车辆在警车带道下通行外，禁止其他车辆驶入，并限速20公里／小时；二是能见度在30米以上50米以下、路(桥)面部分路段结冰，不能保障车辆安全通行时，实行一级管制，管制路段限速40公里／小时；三是能见度在50米以上100米以下，坡道、弯道等路(桥)面有积雪尚未冻结时，实行二级管制，管制路段限速60公里／小时；四是能见度在100米以上200米以下时，实行三级管制，管制路段限速80公里／小时。

　　据悉，在确定管制措施及等级标准上，首先是由路面执勤的路政、高速公路管理处、交管等部门一线人员根据现场情况逐级向上级主管部门汇报，最终汇总至江苏省交通厅和江苏省公安厅后，经过审核作出相关级别的管制决定。