克行车“消极心理”保春节期间行车安全

  　随着春节一天天临近，高速公路也迎来了它一年一度的客运高峰。回家过春节，合家团圆，这是每一个中国人最盼望的事。对于那些“有车一族”来讲，这也是显示自己“优越性”的时候。于是，在高速公路的车流中回家过年的车辆占有相当大的比例。

但是，不容忽视的一个事实是，春节期间往往是交通事故的多发期，这里面除了道路状况、交通环境等外部影响之外，还有一种“心理”在作祟，那就是驾驶员的“消极心理”。它的危险性就在于它一直“伴随”着您，但您并不“在意”。

　　“消极心理”惹祸端

　　2006年的春节，对于驾驶员李师傅来说，无疑是一个“糟糕”的春节。因为当他驾驶着自己刚换的轿车（出租车）回家过年时，在连霍高速公路上出了一起“不大不小”的事故。他的新车与一辆大货车挂擦，造成轿车严重受损。事后李师傅懊悔不已。因为常年开出租车的他，一直认为自己的车技“高人一筹”，然而在高速公路上强行超车时，却因为不能准确把握行车间距，造成挂擦事故。这正是一种行车中的“消极心理”——自满心理造成的。

　　而每年像李师傅这样的驾驶员并不在少数。记者日前到连霍高速郑州服务区做调查，发现很多的驾驶员都存在这种消极心理。驾驶员白师傅已有近20年驾龄，以前都是开大货车，没有出过一次事故，2007年春节开着儿子的高级小车外出办事，优越心理非常严重，速度快，拐弯急，连续超车，结果出了事故。林师傅在2006年春节也出过一次事儿，麻痹大意，从右侧超车有困难，他为了追求速度，冒险超车，结果撞上了护栏，幸亏人没有什么事。王先生在2007年春节的大年三十儿，因为着急回家过年，打方向盘过猛，与旁边同向行驶的车挂擦。赵小姐2006年刚刚买来新车时，凭着新鲜劲儿，决心要与先生开车从北京回老家，可驾驶技术不高明，心里紧张，结果在半路上出了事儿，追了别人的尾，自己负全部责任。

　　“消极心理”的类型

　　据省高速交警支队柳林大队民警介绍，所谓行车中的“消极心理”主要是指驾驶员的自满心理、麻痹心理、急躁心理、紧张心理等对行车产生消极影响的心理状态。这些心理状态是驾驶员的大敌，对行车安全极为不利。

　　“消极心理”的类型主要包括以下几种：

　　一是自满心理。有些驾驶员对自己的技术水平缺乏客观评价，因而盲目乐观，忽视了认真谨慎驾车，这是驾龄不足五年的驾驶员容易发生事故的原因之一。

　　二是麻痹心理。驾驶员对必要的安全教育、行车规定、车辆检修等，觉得是老生常谈，久而久之产生“习以为常”之感，因而使自己大脑处于抑制状态。这种心理状态是不自觉违法的直接原因，常发生在一些“马大哈”驾驶员身上。

　　三是急躁心理。因事故等原因出现行车阻塞而耽误行程时，有些驾驶员产生急躁心理，急躁便会缺乏理智，不尊重客观环境和条件，导致违法蛮干、强行超车等，致使行车不安全因素增多，容易发生事故。

　　四是紧张心理。驾驶员将要完成某项特殊事情（比如大年三十夜晚赶时间回家）或者遇到紧急情况时，因为事情特别重要或者情况很紧急、困难特别大等原因，便会产生紧张心理。适度的紧张，能使人兴奋，增强责任感，而过度紧张，则会导致人的感觉混乱，行为失调，甚至出现手忙脚乱、无所适从的现象。

　　五是优越心理。由于驾驶进口轿车，优越感陡增，行车时严重超速、肆意超车。

　　六是特权心理。自恃职位、名气和部门优越，上路不交费，行车时为所欲为；或者开“斗气车”、“霸王车”等。

　　克服消极心理，服务区内搞心理服务

　　“为了驾驶员本人和他人的行车安全，高速交警提醒驾驶者要克服种种消极心理，努力提高自身素质，做文明人、开文明车，遵守交通法规，让大家过一个祥和、快乐的春节。为此我们在搞好道路服务的同时，特别增加了驾驶员心理教育的服务岗和咨询台。主要针对部分驾驶员的上述消极心理展开疏导、说服教育等工作，特别避免开斗气车，为行车安全服好务。几天来，驾驶员们一致反映效果不错，觉得这个招儿挺新鲜，而且实用、有针对性，很多东西民警正说到了他们心坎儿上，拿来就能用。”高速交警柳林大队的肖恩波教导员介绍说。